нужно ли ставить на учет спортивный мотоцикл
В последние годы кросс-байки стали очень модной темой среди активной молодежи, увлекающейся offroad-поездками на мотоциклах по пересеченной местности.
В сегодняшней статье на «Автоправоведе» мы рассмотрим некоторые юридические нюансы, связанные с эксплуатацией такой техники и ответим на вопрос – является ли кроссовый мотоцикл транспортным средством?
Нужно ли получать права для поездок на кросс-байке?
В строго юридическом смысле, кросс-байк – это не транспортное средство, а специальный инвентарь, предназначенный для занятия спортивным мотокроссом.
Характерные отличительные признаки кросс-байка – отсутствие каких-либо световых указателей (габаритных огней, поворотников, стоп-сигнала и т.п.).
Вывод однозначен – получать права на кросс-байк не нужно, при этом, кроссовый мотоцикл можно эксплуатировать без ПТС, которого, собственно говоря, на этот вид техники и не существует.
Нужно ли ставить кросс-байк на учет в ГАИ?
Ответ на вопрос о необходимости регистрации кроссового мотоцикла в ГИБДД вытекает из самого статуса этой техники. Поскольку, кросс-байк не является транспортным средством, соответственно, ГИБДД к таким мотоциклам не имеет никакого отношения и ставить их на учет не требуется.
Наверняка, после прочитанного у читателя возникнет логичный вопрос – а как понять, является ли мотоцикл спортинвентарем или он предназначен для поездок по дорогам общего пользования? В каких документах это должно быть отражено?
Некоторые мотоциклы комплектуются документами, в которых прямо указано, что это не транспортное средство, а спортинвентарь (например, в ГТД при ввозе кроссовика, купленного за границей).
Где можно ездить на кроссовом мотоцикле?
На кроссовом мотоцикле по дорогам общего пользования (ДОП) ездить нельзя. Соответственно, следовать на кросс-байке своим ходом к месту катания, например, в лес, тоже запрещено. Для того, чтобы доставить технику к нужному месту, необходимо перевозить кроссовый мотоцикл на прицепе или ином приспособлении.
Соответственно, ездить без прав на кроссовом мотоцикле можно тоже только вне дорог общего пользования.
Существует ли ответственность за передвижение на кроссовом мотоцикле по ДОП без прав?
В России, пусть небогатая, но практика привлечения водителей таких мотоциклов к административной ответственности существует. Иногда, в таких случаях, сотрудники ГИБДД составляют протоколы по ст. 12.7 КоАП РФ.
Однако, вопрос законности таких действий сотрудников полиции не так прост, как кажется на первый взгляд.
Несколько лет назад свою позицию по данному вопросу высказал Верховный суд России, который указал, что спортивный кросс-мотоцикл не является транспортным средством и следовательно, привлечение водителя по ст. 12.7 КоАП РФ за движение на нем по дорогам общего пользования нельзя.
Это решение родилось после того, как один из жителей Тамбовской области, привлеченный за поездку на кроссовике по ДОП, был привлечен к ответственности по ст. 12.7 КоАП РФ – «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления». Для того, чтобы доказать свою правоту, гражданину пришлось дойти до высшей судебной инстанции России.
Несмотря на такое решение, вопрос о возможности привлечения к ответственности водителей кросс-мотоциклов за передвижение по общим дорогам, остается дискуссионным даже среди высокопрофессиональных юристов.
По мнению многих экспертов, привлечение к ответственности за езду на кросс-байке по ДОП является правомерным, поскольку, иное, фактически приводит к тому, что на мощном и потенциально опасном для окружающих кросс-байке можно безнаказанно ездить где вздумается, в том числе и в пьяном виде.
Сторонники этого подхода считают, что для целей, установленных КоАП РФ или УК РФ, кроссовый мотоцикл (питбайк) соответствует всем признакам транспортного средства, независимо от того, требуются ли для его управления права и регистрация в ГИБДД.
Такой подход подкреплен существующей судебной практикой привлечения водителей кроссовиков по ст. 12.8 КоАП РФ за управление ТС в состоянии опьянения.
Учитывая, что ни одно из существующих мнений не претендует на истину в последней инстанции, мы призываем вас в рамках конструктивного диалога обсудить этот вопрос в комментариях к статье.
Есть вопросы к автоюристу? Задавайте их прямо сейчас онлайн-консультанту нашего сайта – это бесплатно!
Мне подарили мотоцикл без документов. Как поставить его на учет?
Так как по факту и по документам я первый владелец мотоцикла, нужна была печать и подпись из магазина. И вот тут начались проблемы. Магазин закрылся 4 года назад по банкротству. Я с трудом нашел его бывшую хозяйку. Она согласилась поставить печать, которую не успели уничтожить, и подпись. Но ни договора купли-продажи, ни каких-либо других бумаг от нее получить не удалось: она живет в восьми тысячах километров от меня.
Можете посоветовать, как мне поступить? Хотелось бы законно поставить мотоцикл на регистрационный учет, так как незаконно делать это очень дорого. Спасибо.
С уважением,
Станислав
Станислав, в вашем случае, скорее всего, придется устанавливать право собственности через суд. Велика вероятность, что ГИБДД откажется регистрировать мотоцикл на ваше имя, поскольку нет никаких документов, которые подтверждали бы переход права собственности от магазина к вам.
Банкротство магазина также может быть основанием для отказа в регистрации.
Разберемся во всем по порядку.
С точки зрения закона
То, что у вас нет договора купли-продажи, это не основная проблема. Судя по документам, мотоцикл до сих пор в собственности у обанкротившегося магазина. В ПТС об этом проставлены все необходимые печати и подписи.
При этом магазин обанкротился 4 года назад. Каким образом распорядились его имуществом и есть ли на него другие претенденты, кроме вас, — неизвестно.
Даже если вам удастся договориться с хозяйкой и составить задним числом договор купли-продажи, не факт, что это решит проблему.
Любую сделку, совершенную должником или от имени должника, можно оспорить. Возможно, именно поэтому хозяйка обанкротившегося магазина не торопится составлять вам договор купли-продажи. Иначе ей придется отвечать перед кредиторами или перед бюджетом — это если у магазина осталась задолженность по налогам. Так что, не зная всех деталей этого банкротства, сложно давать советы и делать прогнозы.
Так как магазин выступает собственником мотоцикла, у бывшей хозяйки есть шанс вернуть мотоцикл себе, если она захочет это сделать.
С точки зрения ГИБДД
Сотрудники ГИБДД имеют полное право отказать вам в постановке мотоцикла на учет.
Еще один документ — приказ МВД № 605 «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств». В нем есть исчерпывающий перечень документов, необходимых для регистрации автомототранспорта. Среди них — договор купли-продажи. Без него зарегистрировать ваш мотоцикл не получится.
Что делать вам
Подделывать договор купли-продажи я не советую. В вашем случае это не будет преступлением, но подделка подписи в договоре — это риск: такой договор легко оспорить. Вы не можете знать, насколько порядочна хозяйка обанкротившегося автомагазина и какие у нее планы в отношении мотоцикла. Подписи и печати в ПТС она поставила, а вот составить договор купли-продажи отказалась. Хотя я не вижу технических препятствий для этого: договор можно заполнить и отправить по почте, было бы желание. Восемь тысяч километров — это все-таки не непреодолимое препятствие для пересылки документов в 2019 году.
Попробуйте все-таки договориться с хозяйкой обанкротившегося магазина о составлении договора купли-продажи. Возможно, кто-то захочет его оспорить, но не факт. Это наименее затратный вариант — и наиболее безопасный для вас.
Вполне вероятно, что юрист предложит вам установить факт возникновения права собственности на мотоцикл через суд. Хозяйка магазина в этом случае, возможно, будет выступать не ответчиком, а свидетелем. В качестве свидетеля, возможно, придется привлечь того, кто подарил вам мотоцикл. Важно, кто именно подарил вам мотоцикл, как оформили дарение и оформляли ли его вообще.
Какие гарантии, что через суд удастся доказать право собственности на мотоцикл?
Никаких гарантий нет. В суде будут рассматривать ваш конкретный случай, со всеми его особенностями. Напишите нам потом, чем все закончилось.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД в 2021 году
В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.
Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД
Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.
Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:
Все модели мототранспорта, мощность которых превышает 50 лошадиных сил, подлежат обязательной постановке на учет.
Не требуют регистрации питбайки и кроссовые мотоциклы. Они не приспособлены к условиям трафика на дорогах общего пользования из-за отсутствия зеркал заднего вида и поворотных огней. Заприметив такой транспорт в городе, сотрудники ГАИ могут его изъять и отправить на штрафстоянку.
Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.
Где можно зарегистрировать мотоцикл
На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:
Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.
Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:
Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:
В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и получить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четрех лет, проходить техосмотр не нужно.
В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).
Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании. Из документов нужны:
На регистрацию можно прийти в любое удобное время, если з аранее записаться через портал «Госуслуги». Войдите в личный кабинет, если он есть. Если нет, зарегистрируйтесь на сайте, загрузите копии документов, перечисленные ранее, и выберите удобный день и время оформления мотоцикла. Если не записываться через «Госуслуги», попадете на прием в порядке живой очереди.
Сколько стоит регистрация мотоцикла
Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.
Примерный перечень базовых затрат:
При оплате госпошлины на портале «Госуслуги» предоставляется скидка 30%. Удастся сэкономить почти тысячу рублей: вместо 3 150 рублей потратите 2 205 рублей.
В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.
Следуйте инструкции, указанной в электронном талоне на портале «Госуслуги», чтобы передать байк на осмотр инспектору.
При осмотре транспортного средства инспектор проверит:
Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.
Как зарегистрировать мотоцикл без документов
Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.
Сколько стоит сесть за руль мотоцикла
Однажды я прокатилась на мотоцикле как пассажир — и захотела водить его сама.
Ездить на мотоцикле — совсем не то, что на машине. Это ветер, скорость и красивые пейзажи. Еще это дождь, холод, затекшие спина и руки, но влюбленный человек не замечает недостатков. Чтобы ехать куда хочу и когда хочу, я пошла в мотошколу, научилась водить и купила собственный мотоцикл.
Вот сколько это стоило.
Дорогой Харли Давидович!
Ты матерый байкер и объехал на мотоцикле не меньше чем полмира. Перед тем как читать эту статью, приготовь платочек. Он пригодится, чтобы вытирать слезы смеха и умиления.
Пожалуйста, не суди меня за мою наивность. Я знаю о мотоциклах не так много, как ты. Но мой опыт пригодится людям, которые только знакомятся с мотоциклами и хотят просто ездить по городу.
Как получить права на вождение мотоцикла
Права на мотоцикл получают так же, как и на автомобиль. Нужно записаться в школу, получить медицинскую справку, пройти теорию и практику, сдать экзамен в ГИБДД и прийти за водительским удостоверением. Статьи расходов совпадают, но учиться водить мотоцикл немного дешевле.
Сезон. У многих школ есть только уличная тренировочная площадка, поэтому практика начинается только в апреле-мае — когда сойдет снег. Отучиться и сдать экзамен можно до октября-ноября — пока не станет холодно и не ляжет снег. Но начинать лучше весной, чтобы не спеша подготовиться к экзамену.
Моя знакомая пошла учиться в сентябре. У нее не получилось сдать практику с первого раза, а пересдачу пришлось пропустить из-за командировки. Следующую пересдачу ей назначили только на весну. Из-за того что между экзаменами пройдет 6 месяцев, ей придется пересдавать еще и теорию.
В Москве, Санкт-Петербурге и моем родном Екатеринбурге есть мотошколы с закрытыми площадками. Учиться в них можно круглый год. Такие школы даже организуют для своих курсантов экзамен в ГИБДД на своей территории.
Автошкола. Отучиться на права можно в любой автошколе, но я выбирала специализированную для мотоциклистов: там лучше инструкторы и техника. Я училась в «Мотоакадемии» в Екатеринбурге.
На теоретических занятиях вместо зубрежки ПДД нам рассказывали, как устроен мотоцикл, что нужно проверять перед каждым выездом, какую экипировку выбрать и как оказывать медицинскую помощь при ДТП.
Моим инструктором был чемпион по мотокроссу и мотоджимхане — маневрированию между конусами на время. На практике он объяснял, как сидеть, куда смотреть и как правильно работать сцеплением. А в обычной школе просто показывают фигуры и не контролируют учеников: такие занятия я видела на автодроме обычной районной автошколы.
Еще мотошколы следят за техникой: покупают новые мотоциклы, вовремя меняют запчасти. Эти же мотоциклы они привозят на экзамены в ГИБДД. Я училась ездить на новом KTM Duke 250, на нем же сдавала экзамен. А курсанты обычной школы сдавали экзамен на старых Минсках и китайских Ирбисах — на них плохо работает сцепление и сложно найти нейтральную передачу.
Мотоцикл как спортинвентарь – где можно ездить и что это?
Многие считают что покупая кроссовый или спортивный мотоцикл можно разъезжать по городу без документов на ТС — ведь такому байку постановка на учёт не нужна.
Есть и другие мнения — «мне некогда сдавать на права, поэтому я куплю спортивный, на него права не нужны».
На мотоцикле без ПТС езда по дорогам общего пользования (далее ДОПы) — запрещена! Есть ПТС — ездить можно, нет ПТС — ездить нельзя. А самого понятия спортинвентарь в законах не прописано. БЕЗ ПТС — это техника без документов.
При встрече с инспекторами ГИБДД у вас точно будут проблемы!
Ещё инспектора могут подтянуть статью 12.5 — Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид».
Для дальнейшего разбирательства нужно отметить, что новое чтение кодекса вступило в силу 10 января 2019 года. Система штрафов пересмотрена (в сторону увеличения).
Основная часть питбайков не комплектуется фарами, поворотниками и стоп-сигналом.
Мотоцикл как спортинвентарь, что это?
С точки зрения ГИБДД, любое транспортное средство с мотором больше 50 кубов, и без ПТС — это спортинвентарь!
В этом случае речь не о том, что водитель без прав — потенциальная угроза жизни окружающим. Не о том, что езда неподготовленного и необученного райдера приводит чаще всего к одному результату — печальному исходу. Большинство этих мнений разрушается при первой же встрече с сотрудником ГИББД. Общение заканчивается однозначно — согласно статье 12.3 КоАП РФ — мотоцикл отправляется на штрафплощадку как «бездок».
Для тех, кто не имел опыта общения с сотрудниками на штрафплощадке надо отметить, что получить ТС можно только после исправления нарушений — показа паспорта на агрегат.
Спортинвентарь или транспортное средство? Мнение инспектора
Тип мотоцикла указывается разработчиками при презентации, а опытные райдеры смогут определить принадлежность при первом взгляде. Однако помнить назубок все модели инспектор не обязан.
Автомобилисты без труда назовут вторую фразу (после представления), которую говорит остановивший их полицейский: «Права и техпаспорт».
Права и техпаспорт
Для ситуации с спорт-инвентарём это имеет особый смысл. Представитель органов руководствуется приказом МВД РФ изданным ещё в 2008 году, «О порядке регистрации транспортных средств». Согласно ему — разделение между спортинвентарём и другими транспортными средствами простое.
Есть ПТС — транспортное средство, нет — спортинвентарь.
Отсутствие прав
Останавливая на ДОПах мотоциклиста без прав и ПТС инспектор вправе применить статью 12.7 КоАП (Управление водителем не имеющим прав). Она имеет 3 части. Отсутствие прав можно трактовать по любой.
Это задержание ТС и штраф от 5 до 30 тыс. рублей.
Но существует решение Верховного суда:
«С учётом данного обстоятельства, а также в связи с тем, что действующим законодательством не предусмотрена обязанность получения права управления устройствами, предназначенными исключительно для спортивных соревнований, действия З. по управлению мотоциклом при отсутствии права управления транспортными средствами не образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», сказано в постановлении Верховного суда.
Дело было прекращено, штраф был снят. Но это решение не позволит уйти от ответственности в случае описанном ниже.
Отсутствие ПТС
Без наличия этого документа поставить на учёт байк невозможно, следовательно, получить номера тоже, получение полиса ОСАГО тоже невозможно.
Большинство инспекторов знает и с успехом определяет на дороге «спорт-инвентарь». В этом случае они вправе отправить мотоцикл на штраф-стоянку, откуда его будет сложно забрать. Плюс оплата эвакуатора будет стоить немалых денег.
Лазейка
На фото самоделка редакции. Она обладает номером на кузове. Если сбить на мопеде маркировку 72 куба, то вполне возможно ездить на нём по ДОПам как на 50 кубовом.
Следует помнить, что есть категория до 50 кубов. Некоторые идут на хитрость и сбивают указание кубатуры на двигателе.
Если Вам удастся доказать, что ваш байк именно такой, то и ПТС и ОСАГО ему не нужно. В этом случае достаточно показать только договор купли-продажи и категорию «М» в новых правах, или категорию «В» в старых (где нет ещё подкатегорий). Но вероятность того, что это «прокатит» ничтожно мала.
Любителям удирать
Для любителей поиграть в догонялки с полицией или давать советы типа «главное не останавливаться» и они не будут за тобой гнаться — всё это ерунда, которая может стоить Вам жизни.
Существует огромное количество видео-материалов с погонями, которые разбивают даже теорию «нельзя гнаться за мотоциклистом без шлема«. Мы рекомендуем не играть с судьбой, и не устраивать «беззаконие».
«Лучше бы инспектор пьяных ловил или грабителей», оставим на совесть людям в погонах!
Движение по лесам, полям
Если в городе можно встретится с ГИББД, то за городом инспектора не водятся. Если я буду гонять по деревне, мне не нужны документы. Ещё одно убеждение и тоже ошибочное.
Наличие полосатой палки позволяет инспектору исполнять свои обязанности даже в чистом поле, если есть подозрение, что там гоняют на спортинвентаре. Другое дело, что езда по частному сектору с пробитым глушителем может «действовать на нервы» обычным жителям, которые могут вызвать наряд ДПС.
Мы ещё не встречали ситуаций когда ради нескольких любителей ЛАЙТ-ЭНДУРО инспектор ГИБДД двинется в поля. Но до полей ещё надо как-то доехать?
С точки зрения закона доставлять спорт-инвентарь на трассу на которой «официально разрешено» ездить, можно только в прицепе или кузове транспортного средства на котором разрешена перевозка грузов. Можно конечно байк катить руками, но это перебор.
Загородная дорога
Здесь вступает в силу новая редакция ПДД. Пролистав пункт 1. 2 нужно найти определение «дорога». Полоса земли обустроенная и приспособленная для движения транспортных средств.
Иными словами дорога между участками на даче, лесная тропка, загородная дорога (не шоссе) также запрещена для спорт-инвентаря (питбайков и спорт-байков).
Обочина и прилегающая территория
Существует заблуждение, что нельзя ездить по дороге, но можно передвигаться рядом с ней, сбоку от обочины. В том же 1.2 приводится значение «прилегающая территория».
Территория непосредственно прилегающая к дороге но не предназначенная для сквозного движения ТС. К таким относят придомовые территории, парковки, заправки, внутренние дворы предприятий. Ключевое слово — дорога. Вывод, не место для спортивного мотоцикла.
Движение на спортинвентаре
Инспектор вправе без разбирательств, отправить ТС на штраф-стоянку, а уже суд будет решать, какую меру наказания назначать.
Когда ГИБДД стало утверждать, что мотоцикл без ПТС — это спортинвентарь, естественно их спросили — является ли нарушением использование его на дорогах общего пользования (ДОПах).
Официальный ответ ГИББД прозвучал так:
С точки зрения ПДД, любое транспортное средство, с двигателем более 50 кубов, это уже мотоцикл. И из этого следует, что на него необходим полный набор документов, которых на спорт-инвентарь быть не может.
Как поставить на учет мотоцикл спортинвентарь
Никак! ПТС выдаётся таможней, а большинство спорт-инвентаря не имеет смысл к растаможке.
Если у пользователя не «бездок» забрать его становится сложнее. Это вроде не ПТС, но и придраться не к чему.
Как сделать документы на спортинвентарь
Бланк для получения паспорта спортивного мотоцикла. На нём написано: «спортивный мотоцикл предназначен для эксплуатации вне дорог общего пользования».
Для встречи с инспекторами нужно приготовить два документа. Первый у пользователя есть (если спортинвентарь не угнанный), а вот второй, и самый важный, нужно заказать отдельно.
В первом пункте обязательно должно быть упоминание что это спортинвентарь, а не обычный байк.
Второй часто рекомендуют сделать самому. Но в России есть два варианта получить официальную бумагу. Обратиться в МФР (мотоциклетную федерацию россии — mfr.ru) или НРМФ (национальную российскую мотоциклетную федерацию — nrmf.ru). Можно попробовать оформить документ в местном мотоклубе, но полиция больше склонна верить документам московских организаций.
На сайте национальной федерации есть порядок регистрации спортинвентаря, но с одновременным оформлением членства. Международная вроде бы выдаёт всем желающим.
Заключение
Статья получилась сумбурная, и во многом оттого, что в разных регионах по-разному трактуется инспекторами ДПС.
Доказательство что байк является спортинвентарём — не универсальное лекарство и ездить по ДОПам оно не позволит. Однако оно способно здорово озадачить полицейских, а также оставить байк у пользователя в гараже, а не на штрафплощадке.
Окончательно огорчить инспектора может предъявление ему прав с открытой категорией «А», но это тема отдельной статьи, а также личной порядочности пользователя.
Постановка мотоцикла на учет – требования закона
С пакетом бумаг можно отправляться в отделение ГИБДД. Порядок оформления очень простой. Не забудьте про страховку! Несвоевременная регистрация грозит штрафом.
Порядок регистрации мотоцикла в ГИБДД
Тем, кто планирует зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД, предварительно нужно разобраться со всеми этапами этого процесса. Если вы будете владеть данной информацией и все сделаете правильно, то процедуру удаться выполнить очень быстро. Иначе беготни и бумажных волокит не избежать.
- Технический осмотр – 200 рублей;
- Страховка ОСАГО;
- Постановка на учет.
Получение страхового плиса и техосмотр – обязательные этапы, которые важно пройти перед тем, как поставить на учет в ГИБДД мотоцикл.
Если мотоциклет был приобретен в салоне, то перевезти его на смотровую площадку можно, воспользовавшись услугами эвакуатора, либо с помощь перевозки. Если следовать на купленном транспорте своим ходом, то будет штраф.
- Посмотреть, работают ли поворотники (включаются ли, выключаются)
- Проверить исправность тормозов.
- Права с категорией А;
- Документ о состоявшемся техосмотре.
Несвоевременная постановка мотоцикла на учёт в ГАИ
Непостановка ТС согласно срокам, установленным государством, грозит штрафом. Размер суммы определяется законодательством. В 2018 году необходимо было заплатить около 1500 рублей. Однако в случае непостановки лучше уточнить информацию в ГИБДД, так как в 2020 году ситуация могла измениться. Лучший вариант – решить вопрос в течение первых 10 дней после приобретения.
Если же Вам хочется сэкономить время и не заниматься всем самому, то мы с оптимальными затратами поможем Вам решить все задачи, связанные с постановкой и регистраций мотоцикла в ГИБДД
Кому нужно ставить мотоцикл на учет
При покупке мотоцикла на учет его должен поставить новоиспеченный хозяин. Важно это сделать в сроки, которые установлены государством.
Некоторые продавцы, чтобы упростить процесс для приобретателя, заранее выполняют снятие с учета мотоцикла при продаже. Для нового обладателя транспорта это большой плюс, ведь тогда предстоят лишь регистрационные хлопоты. Главное доказательство законного владения есть договор купли-продажи.
- Если покупка была на территории РФ – дается 10 дней от дня покупки. Такого количества времени хватает, чтобы не спеша собрать нужные бумаги и пройти все нужные этапы;
- Если приобретение было за пределами России – отводится 5 дней от дня пересечения рубежа и выдачи всех таможенных справок.
- Питбайки;
- Кроссовые мотоциклы.
В них нет световых устройств, поворотников. Конечно же, колесить на таком транспорте в городе запрещается. Перевоз такой мототехники общими дорогами осуществляется только в кузове или прицепе машины. Если водитель будет колесить на таком ТС своим ходом, то ему не удастся избежать штрафа, а сам транспорт будет направлена площадку для штрафников.
- Эндуро;
- Супермото.
Рекомендуем! Как использовать авто на белорусском учете в России
Были времена, когда поставка на учет скутера была не обязательной процедурой. Но отныне этот вид транспорта также необходимо регистрировать.
Госпошлина и стоимость
- Регистрация ТС, с выдачей свидетельства, стоит – 850 рублей;
- Смена данных в техническом паспорте стоит 500 рублей;
- Присвоение и выдача номерного знака обойдётся в 1000 рублей.
В 2020 году ходили слухи, что стоимость госпошлины для временной регистрации вырастет. Перемещение без номерного знака по дорогам может вылиться в штраф в размере 5000 руб. или лишение прав сроком до 3 месяцев
Постановка на учет нового байка
Некоторые счастливые обладатели нового мотоцикла считают, что проблем с постановкой его на учет не должно возникнуть. Однако это не так. Постановка нового мотоцикла на учет может сопровождаться большим количеством сложностей, связанных с документацией.
Для того чтобы поставить новый байк на учет в отделении ГИБДД необходимо иметь в наличии все необходимые для этого документы. Новые мотоциклы, которые приобретаются за границей, должны иметь правильно заполненные документы. На таможне все документы заполняются представителями таможенных служб.
Важно: Обратите внимание на то, чтобы таможенники заполнили в ПТС строку под номером 17. Это нужно для того чтобы у Вас было подтверждение того, что мотоцикл имеет отличное техническое состояние.
Эту строку для заполнения нельзя пропускать. Она не повлияет не на то, поставят мотоцикл на учет или нет. В последующем из-за нее могут возникнуть всяческие проверки, которые могут привести к тому, что ПТС будет признан недействительным.
Стоимость и штрафы
Несвоевременная постановка на учет, езда без полиса ОСАГО и документов приведут к ответственности административного характера и обязательной уплате штрафа. За первую остановку сотрудниками ГИБДД в таком случае Вы заплатите 500-800 рублей. Последующие нарушения опустошат Ваш кошелек еще на 5000 рублей, а хуже того можете лишиться прав.
- 1500 рублей — оплата регистрационных знаков;
- 500 рублей — оплата СТС;
- 350 рублей — оплата внесенных изменений в имеющийся ПТС;
- 800 рублей — ПТС.
Для уменьшения стоимости государственной пошлиной воспользуйтесь инструкцией ниже.
Чтиво
Недавно на сайте плавно поднялся вопрос о мотоциклах без документов и я пообещал эту тему слегка освежить, чем собственно сейчас и займусь :). Данный материал не агитирует вас покупать технику без документов, а совсем наоборот — только легальную! Давайте рассмотрим варианты «за» и «против» в теме «мотоцикл без документов
Легальный мотоцикл
Минусы легально купленного мотоцикла в том, что он стоит в 2-3 раза дороже, чем нелегальный мотоцикл. В принципе это самый главный минус, т.к. сами понимаете, все мы под богом и не дай бог уронить байк на асфальт стоимостью 10-15 тысяч долларов – можно стать седым, однако, приобретая легальный мотоцикл мы получаем ряд важных преимуществ:
— ездим не оглядываясь, т.е. когда нас тормозит патруль ДПС чувствуем себя комфортно без мокрой задницы в штанах;
— так как мотоцикл – это техника повышенной опасности часто случаются аварии. Вот я сейчас написал «аварии» и вы мысленно прокручиваете картину, когда мотоцикл врезается в автомобиль, но вы забыли про самое главное – пешеход! Да, именно пьяные пешеходы очень часто попадаются на дороге и сбив такое «существо» можно свободно загреметь в тюрьму. Значит, если у нас техника с документами и легально купленная — уже будет легче решать вопрос. Почему недоговариваю? Опишу эти моменты в главе о мотоциклах без документов;
— так как мотоцикл является не только средством повышенной опасности, но еще и объектом, который чаще всего подлежит угону. Увы это так и есть. Мотоциклы воровали, воруют и будут воровать и от этого никуда не деться. Если мотоцикл наш легальный, значит, мы можем смело подать информацию об угоне в надлежащие органы. Тут конечно же смешной момент, т.к. как показал мой личный жизненный опыт — никто ничего не ищет, но попытка не пытка, иногда сотрудники милиции попадаются совестные;
— легальный мотоцикл легче и безопасней продать. Ситуации при продажах бывают разные, вплоть до обмана со стороны покупателя. Продажа легального мотоцикла упрощается, как и обычная продажа техники;
Нелегальный мотоцикл
В этой графе можно написать целую книгу, потому, что здесь плюсов как у легального мотоцикла – минусов :). Плюс здесь один – цена! Например, можно купить новенький Yamaha YZF-R1 без документов за 5 тысяч долларов вместо 15 000. Со старыми моделями вообще проще. 10-ти летний мотоцикл можно взять за 3000 долларов, разбил – купил новый (если не подлежит ремонту), но к сожалению минусов и неприятных моментов здесь очень много:
— ездить уже нужно с опаской, мало того, если вас тормозит очередной патруль ДПС – вам придётся не останавливаться и проявить своё мастерство в плане управления байком.
Даже старенькая Skoda Octavia шустренько разгоняется за 200 км/ч и уйти от него можно, при условии, что вы хорошо владеете мотоциклом, не боитесь стабильной огромной скорости и дорожное полотно позволяет вам реализовать всё это. Но эти случаи в основном на трассе, а в городе еще хуже. Выходите вы из магазина с булкой хлеба, а на вашем мотоцикле сидит ДПСник и ждёт вас
Одним словом масса приключений вам обеспечена!
— авария! Тот факт, что вы передвигаетесь на нелегальной технике — делает вас в любой ситуации виновником на 100%. Если эта авария с участием второго транспортного средства это еще пол беды, но если вы случайно сбили человека – это сразу тюрьма. Дальше по этому пункту думаю описывать ничего не стоит и так всё понятно;
— с угоном вообще всё просто. Вышел из дома – нет мотоцикла, зашёл домой, позвонил другу и пожаловался, обсрал пол интернета мотофорумов о том, как у тебя угнали и ты такой честный и обиженный человек;
— при продаже нелегальной техники, вам могут сзади долбануть по голове, просто сесть на ваш байк и уехать, а дальше всё по схеме, как я написал выше
Как видите у нелегальной техники минусов очень много и как показывает практика с законодательством и правоохранительными органами шутки плохи!
Теперь немного о нелегальной технике и случаев из жизни Нелегальная техника бывает нескольких типов: – нерастаможенная (без документов); — угнанная (без документов); — первый или второй вариант с перебитыми номерами на раме под определённые документы; — первый или второй вариант с документами спортклуба; — первый или второй вариант с документами БН (безномерные).
Часто в объявлениях о продаже мотоциклов мы видим «сладкую» цену и фразу «не звенит». Вот эта фраза как-раз означает, что мотоцикл не растаможен и по базе не числится.
Как отличить угнанную технику от якобы не звенящей?
А никак! Кот в мешке. И вы догадываетесь, что даже если вы не знали, что мотоцикл угнан в соседнем городе, бывшему владельцу вы это даже не успеете объяснить. Сломанные ноги руки не принесут вам особого удовольствия, а в будущем, могут исключить езду на мотоцикле по инвалидности.
Перебитые номера на раме, сами понимаете – тюрьма. Так как за это работники ДПС по голове не погладят.
Вариант с документами спортклуба – всё-равно, что туалетная бумага изготовленная из наждачной! Данные документы дают право на ТРАНСПОРТИРОВКУ мотоцикла в трейлере и подтверждают, что данный мотоцикл исключительно спортивная техника для гонок! Наверняка вы часто видели на дорогах движущийся джип а сзади его прицеп, на котором расписанная под хохлому раллийная жигули восьмёрка — вот это и есть спортклуб.
БН или безномерные документы. Еще на них говорят «вечно молодой мотоцикл». Лет так 5-10 назад быть может эта фраза себя оправдывала 100% — но не сейчас. Что из себя представляют документы БН (безномерные)?
В результате (какого-либо ДТП) пострадал мотоцикл, рама которого была свёрнута в дугу и место с номером рамы — было испорчено до неузнаваемости, в связи с этим, (по крайне мере раньше) т.к. остальные детали мотоцикла подлежали ремонту – делалась замена рамы, а документы менялись на безномерные. Потом эти документы гуляют по планете :). Плюс в этих документах в том, что доказать тот факт, что вы на нелегальном мотоцикле – нереально, при условии, что мотоцикл на котором вы сидите точь в точь совпадает с документами (модель, год выпуска, цвет). Но время идёт и документы стареют :), а запросы растут. Хочется свежее и новее ямаху и вот тут уже вступает в силу МОТОЭКСПЕРТ! Недавно проходили традиционные гонки ТТ в Крыму. Был такой мотоцикл Yamaha YZF-R6 с бумагами БН от Yamaha YZF-R1. По дороге домой парня остановили ГАИшники и увидев документы БН без церемоний вызвали мотоэксперта! Получается, что к таким документам отношение особое. ДПСники не будут стоять и угадывать так ли это или нет, всю работу сделает – мотоэксперт. Приехавший на место эксперт, по пластику, по шлангам, по кол-ву труб чётко назвал модель и год выпуска мотоцикла. Дальше уже начались торги за мотоцикл и тут сами понимаете — такса выросла до 1000$, которые пришлось отдать. И это не единичный случай! Мало того, расчёт происходит на месте. Просьбы подождать, сейчас привезут – не катят :). Так что это тоже вариант, который рано или поздно лишит вас и таких документов и двухколёсного друга.
Сага о ключнике
Напоследок, расскажу еще один интересный случай из жизни, о котором целую статью написать не получиться. Стоит мотоцикл Suzuki GSX-R без надписей на пластике и опознавательных знаков. На нём под жарким солнцем вариться райдер. Проходящий мимо молодой человек начал рассматривать и спросил: — Suzuki? — Нет, Yamaha, отвечает райдер — странно, а я думал Suzuki, а ключик можно посмотреть? — райдер протянул ключ без задней мысли. Фирменный настоящий ключик. Ключник покрутил в руках и говорит: — ключ Suzuki, самопал, очевидно замок на этой Yamaha от мотоцикла Suzuki и называет год улыбаясь протягивая свою визитку
Оформление через Госуслуги
- Переходим в раздел «, «Регистрация ТС», «Оформление документов при покупке, лизинге или изменении данных о собственнике». В открывшемся разделе выбираем регистрацию в Госавтоинспекции или изменение данных;
- Останавливаем свой выбор на «Электронной услуге», проходим процедуру авторизации или регистрации, нажимаем на синюю кнопку «Получить услугу»;
- После открытия формы нужно выбрать разновидность ТС, в данному случае выбираем Прочие транспортные средства;
- Часть полей заполняется Вашими личными данными из учетной записи;
- После информации о владельце Вы внесете данные о мотоцикле, необходимости получения ПТС, номеров, отметите нужное отделение для личного визита;
- Когда Ваша заявка будет в первичном порядке обработана, Вы сможете заплатить государственную пошлину за выбранные услуги прямо на портале.
Сайт Государственных услуг дарит скидку всем обратившимся в размере 30% от первоначального значения пошлины.
Когда Вы пойдете на личный прием, захватите уже перечисленные документы и распечатайте квитанцию с сайта, что все сборы оплачены. Приглашение посетить ГИБДД придет через несколько дней после подачи заявки.
Более подробную инструкцию о постановке ТС через портал можно посмотреть в видео. Приведенный алгоритм действий не оставит у Вас более вопросов по электронной регистрации.
Обязательно поделитесь с друзьями!
Форум владельцев Honda CBR: *Ставить или не ставить на учёт?* — Форум владельцев Honda CBR
Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь
- Форум владельцев Honda CBR
- >Флудильня или просто подвал.
- >Правдорубство
- Просмотр новых публикаций
- 27 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
*Ставить или не ставить на учёт?* мотоцикл
#1 
Alexmx 
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 375
- Регистрация: 11 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 12:45
Ставить мотоцикл на учёт не хочу, т.к. налог платить не хочется. В ПТС 130 л.с. Я его снял с учёта и продал (человек на учёт его не ставил), затем я его купил обратно, аннулировав справку-счёт. Транзиты просрочены. Если его не ставить на учёт, то с какими проблемами я могу столкнуться во время эксплуатации (штрафы (их размер с учётом того, что мот застрахован) и т.п.) и с какими допустим через два года, когда захочу его продать?
#2 Бритвочка
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 1 782
- Регистрация: 28 Апрель 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 12:59
имхо ставить.
«скупые платят дважды»
а если штрафстоянка? а если авария?
по сути твой мот без постановки твоим не является.
#3 EVER
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 1 128
- Регистрация: 07 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:12
Бритвочка (Nov 11 2008, 11:59 AM) писал:
имхо ставить.
«скупые платят дважды»
а если штрафстоянка? а если авария?
по сути твой мот без постановки твоим не является.
это не так, право собственности переходит к новому владельцу после договора купли продажи или справки-счета и внесении записи в птс, постановка на учет здесь не при чем. Но в любом случае ставить надо обязательно, и иметь все необходимые доки тоже. Сам много лет ездил, только с одним птс, а потом все нормально оформил и так хорошо себя чуствую. Бритвочка права, а вдруг дтп, без доков ты будешь по любому виноват.
#4 Pepper
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 293
- Регистрация: 22 Сентябрь 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:14
Жжоте Брытвочка, ацки жжоте ))))
Думаю сударь поиск вам в помощь )
На сиськах(400ссм) точно не раз уже обсуждалось.
#5 Alexmx
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 375
- Регистрация: 11 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:17
Pepper (Nov 11 2008, 12:14 PM) писал:
Жжоте Брытвочка, ацки жжоте ))))
Думаю сударь поиск вам в помощь )
На сиськах(400ссм) точно не раз уже обсуждалось.
Нах флудите, сударь? Владеете инфой — ответьте, а нет — . думаю понятно, что я имел ввиду Обсуждалось на 400ссм, дак и здесь пообсуждаем..)
#6 edemich
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 2 012
- Регистрация: 16 Апрель 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:35
Если транспортное средство не стоит на учете, это штраф 100 руб ст. КОАП РФ 12.1 ч.1 от 1.07.2008
А если ДТП, то это не имеет значения, главное чтобы страховка была.
Там тема наверху прибита. Кнопка ма нажимаещь ма и чудо коробочка покажет тебе всю правду.
#7 Engine
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 3 689
- Регистрация: 02 Март 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:43
Alexmx (Nov 11 2008, 12:17 PM) писал:
Нах флудите, сударь? Владеете инфой — ответьте, а нет — . думаю понятно, что я имел ввиду Обсуждалось на 400ссм, дак и здесь пообсуждаем..)
И тут это обсуждалось пицот мильёноф раз. Хочешь чтоб не флудили темы нормальные создавай, а не хуйню всякую спрашивай, 100 раз перетертую. Откуда нам знать ставить тебе мот на учет или нет? Хочешь — ставь, не хочешь — не ставь, ездить и так и так можно. Еще бы спросил жениться или не жениться.
#8 edemich
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 2 012
- Регистрация: 16 Апрель 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:45
Да, или например мять мне сиськи на ночь или не мять
#9 Антонио
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 2 336
- Регистрация: 24 Сентябрь 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:48
Alexmx (Nov 11 2008, 02:17 PM) писал:
Нах флудите, сударь? Владеете инфой — ответьте, а нет — . думаю понятно, что я имел ввиду Обсуждалось на 400ссм, дак и здесь пообсуждаем..)
edemich (Nov 11 2008, 02:45 PM) писал:
Да, или например мять мне сиськи на ночь или не мять
Эх, я бы помял.
#10 Engine
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 3 689
- Регистрация: 02 Март 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 13:51
Антонио (Nov 11 2008, 12:48 PM) писал:
И кто после этого флуд разводит?
В подвал нах!
#11 Бритвочка
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 1 782
- Регистрация: 28 Апрель 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:01
EVER (Nov 11 2008, 12:12 PM) писал:
это не так, право собственности переходит к новому владельцу после договора купли продажи или справки-счета и внесении записи в птс, постановка на учет здесь не при чем.
у меня была ситуация, как и у автора — предыдущий хозяин моего мота его на учёт не ставил.
когда мы приехали в нотариат, чтоб хозяин до наступления лета хотя бы ген доверенность на меня сделал. нам ответили: ОН НА ЭТО ПРАВА НЕ ИМЕЕТ, ОН НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ФАКТИЧЕСКИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ!
я сейчас не берусь утверждать. кто прав, кто нет. но основывалась в своих словах именно на этом.
#12 EVER
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 1 128
- Регистрация: 07 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:03
edemich (Nov 11 2008, 12:45 PM) писал:
Да, или например мять мне сиськи на ночь или не мять
что за Шекспировские вопросы, мять адназначна
#13 Alexmx
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 375
- Регистрация: 11 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:22
edemich (Nov 11 2008, 12:45 PM) писал:
Да, или например мять мне сиськи на ночь или не мять
Engine (Nov 11 2008, 12:43 PM) писал:
И тут это обсуждалось пицот мильёноф раз. Хочешь чтоб не флудили темы нормальные создавай, а не хуйню всякую спрашивай, 100 раз перетертую. Откуда нам знать ставить тебе мот на учет или нет? Хочешь — ставь, не хочешь — не ставь, ездить и так и так можно. Еще бы спросил жениться или не жениться.
Много текста, персонаж Engine. Нервные клетки не восстанавливаются..)
Антонио
Спасибо за помощь!
#14 EVER
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 1 128
- Регистрация: 07 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:33
Alexmx (Nov 11 2008, 01:22 PM) писал:
Письку мни
Много текста, персонаж Engine. Нервные клетки не восстанавливаются..)
Антонио
Спасибо за помощь!
ну а хамить то не стоит
#15 Alexmx
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 375
- Регистрация: 11 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:44
EVER (Nov 11 2008, 01:33 PM) писал:
ну а хамить то не стоит
Я отвечаю так, как свойственно общаться этим людям. В чём конкретно я нахомил, EVER?
По моему я вполне нормально задал вопрос! К чему вот эти высказывания, типа «х*йню всякую пишешь». Знаешь — ответь, или кинь ссылку, не знаешь — промолчи. По моему это нормально! А в поиске я ввёл изначально «Ставить или не ставить на учёт?» — результатов нет. Это вы видимо продвинутые пользователи, давно здесь сидите и знаете точно, что это обсуждалось. И ещё, именно такой ситуации (аннулирование справки счёт) по этим темам я не нашёл. Так-что нет такой темы
#16 EVER
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 1 128
- Регистрация: 07 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:49
Alexmx (Nov 11 2008, 01:44 PM) писал:
Я отвечаю так, как свойственно общаться этим людям. В чём конкретно я нахомил, EVER?
я знаю этих людей, и знаю как они общаются, так что об этом лучше не суди. В любом случае, если тебе в поиске нашли сразу несколько тем по этому вопросу, то ты мог сделать это сам, не задавая в сотый раз один и тот же вопрос. Но ты пошел по другому пути и нарвался на соответствующую реакцию
#17 [reactor]
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 1 526
- Регистрация: 15 Март 06
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:53
Бритвочка (Nov 11 2008, 11:59 AM) писал:
имхо ставить.
«скупые платят дважды»
а если штрафстоянка? а если авария?
по сути твой мот без постановки твоим не является.
Бритвочка, а чей он, твой?)))))))))))) бугагагага)))))
1. Если купил мот и гоняешь на просроченных транзитах то это — 100руб штраф
2. А если снял свой мот с учета и просрочил транзиты, то это могут приравнять к езде без номеров, а это уже тянет на лишения прав.
Тебе более подходит вариант под лишение прав))))
#18 Alexmx
- Группа: Ветераны ФБ
- Сообщений: 375
- Регистрация: 11 Март 08
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:57
‘ date=’Nov 11 2008, 01:53 PM’ post=’117078′]
Бритвочка, а чей он, твой?)))))))))))) бугагагага)))))
1. Если купил мот и гоняешь на просроченных транзитах то это — 100руб штраф
2. А если снял свой мот с учета и просрочил транзиты, то это могут приравнять к езде без номеров, а это уже тянет на лишения прав.
Тебе более подходит вариант под лишение прав))))
Спасибо, reactor Можем ведь, когда захотим
#19 Антонио
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 2 336
- Регистрация: 24 Сентябрь 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 14:58
Уважаемый товарисч.
На форуме сообщений: 113,196
Вот для этого и есть опция ПОИСК. Здесь пинают тока ленивых.
И ещё советик перед тем как отвечать кому то посмотри профиль:
edemich-девушка!
Или конкретно укажи у кого она должна мять. (в очередь сукины дети(с))
#20 Engine
- Группа: Фаероводы
- Сообщений: 3 689
- Регистрация: 02 Март 07
Отправлено 11 Ноябрь 2008 — 15:01
Бритвочка (Nov 11 2008, 01:01 PM) писал:
у меня была ситуация, как и у автора — предыдущий хозяин моего мота его на учёт не ставил.
когда мы приехали в нотариат, чтоб хозяин до наступления лета хотя бы ген доверенность на меня сделал. нам ответили: ОН НА ЭТО ПРАВА НЕ ИМЕЕТ, ОН НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ФАКТИЧЕСКИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ!
я сейчас не берусь утверждать. кто прав, кто нет. но основывалась в своих словах именно на этом.
Недавно мною тчательно изучался вопрос по поводу рукописной доверенности на ТС не стоящее на учете. Ну дык вот, ответ юриста был таков «не постановка на учет не лишает собственника ТС права доверять свое ТС». Посмотри внимательно ПТС, там черном по белому написано «Наименование (ф.и.о.) собственника» [указано кто собственник] «Документ на право собственности» [например Договор купли-продажи №ХХХХХ от ХХ.ХХ.200Х]
Поделиться темой:
- 27 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Удалить сообщение
Удалить из темы
Сообщение будет полностью удалено
Источник https://wheelnews.ru/nuzhno-li-stavit-na-uchet-sportivnyy-mototsikl/
Источник https://autozona74.ru/stati/postanovka-motocikla-na-ychet-trebovaniia-zakona/
Источник http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=8769