Ремонт КПП ГАЗ-3309

Содержание

Ремонт КПП ГАЗ-3309

КПП ГАЗ 3309 имеет довольно сложную конструкцию, из-за чего ее ремонт и замену реализовать самостоятельно и без посторонней помощи крайне проблематично. Все основные положения по проведению ремонта коробки передач данной модели автомобиля описаны в руководстве от производителя.

Так выглядит коробка передач для грузовика Газ 3309

Особенности КПП ГАЗ

КПП ГАЗ 3309 — это механический узел, состоящий из системы подвижных деталей для передачи крутящего момента от вала двигателя на колеса. Представлен узел 5-ступенчатой коробкой передач с рычагом для переключения режима работы. Схема переключения расположена в кабине водителя, поэтому пользователь всегда имеет перед собой визуальное напоминание на панели приборов. Реализуется смена передач через систему валов и зубчатых передач, которые способны уменьшить или увеличить полученный крутящий момент.

Разобранная КПП Газ 3309

Для того чтобы система передач работала, необходимо выжимать сцепление. В более ранних версиях коробок передач, например, в ГАЗ 3307, присутствовала проблема с переходом от одной скорости к другой. В систему передач ГАЗ 3309 внесли инерционные синхронизаторы, которые устранили проблему.

Поскольку почти весь узел состоит из подвижных деталей, для корректной работы механизмов необходимо масло. Техническая жидкость заливается в два картера коробки сцепления, время от времени ее нужно менять. Картеры выполнены из прочного сплава алюминия. Между собой элементы конструкции соединяются при помощи прокладки с болтовыми соединениями и коническими шайбами.

Внутреннее устройство коробки передач

Устройство КПП размещено в металлическом защитном корпусе. Корпус можно снять, скрутив несколько креплений по периметру узла согласно руководству пользователя.

Схема устройства коробки передач Газели

При изменении положения шестерен и валов, которые размещены в узле, можно поменять крутящий момент, идущий на колеса. Все шестеренки в системе косозубые, при этом находятся в постоянном сцеплении. Разборка каждого отдельного блока передачи проводится только в определенной последовательности. Каждый блок состоит из нескольких шестеренок, размещенных на вращающемся валу.

При использовании рычага производится подключение одного из валов в рабочую систему, в то время как другие от нее отключены.

Невозможно одновременно выбрать несколько скоростных режимов из-за систем блокировки и регулировки. Передачи не «слетают» просто так, пока один из элементов блок-системы не сломается. Крутящий момент от двигателя поступает на первичный вал передачи, затем передается на вторичный вал, а оттуда на задний мост газ 3309.

Названия элементов конструкции КПП Газели 3309

Дополнительный скоростной блок предусмотрен для задней передачи, в которой есть реверсивный механизм. Благодаря ему оси колес изменяют направления вращения.

Читайте также
Автомобили ГАЗ-3309 Добрыня

Сборка и разборка узла

Коробка передач на грузовик ГАЗ 3309 весит около 75 кг без масла. Если предстоит разборка этого узла, вам необходимо демонтировать его из машины, предварительно слив все масло из картеров. Понадобится по крайней мере 2 человека, чтобы извлечь механизм целиком. Рекомендуется использовать специальный набор инструментов и стенд для дальнейших манипуляций.

То, как своими руками произвести разборку коробки передач, подробно описано в руководстве пользователя. Если следовать указаниям, можно без особых трудностей в течение нескольких часов разобрать и собрать весь узел. Вот краткое описание процесса разборки:

Разобрать пол в салоне.
Демонтировать рычаг коробки.
Открутить карданный вал.
Отключить коробку передач от тяги ручника.
Открутить тросик спидометра.
Снять винтовые крепления к картеру маховика основного движка.
Теперь можно извлечь узел из посадочного места.

Примечание: масло сливается до начала разборки коробки. В случае когда у вас нет стенда и набора ключей для разборки подобных механизмов, лучше обратиться в СТО для обслуживания. Неправильная сборка КПП грозит потерей управляемости во время езды. Еще одно последствие некорректной сборки коробки передач — транспортное средство и вовсе будет стоять на месте, поскольку невозможно сменить передачу.

Типичные неисправности

Самыми обычными неисправностями КПП являются следующие:

не переключаются скорости, при переключении возникает звук, похожий на металлический хруст;
затруднен переход между передачами;
при перегрузке автомобиля «слетает» активная передача;
«залипание» одной скорости, невозможность перехода на нейтраль;
шум со стороны КПП во время движения авто;
на холостом ходу слышен шум, но при нажатии сцепления он пропадает;
протекание картеров.

Причинами подобных поломок чаще всего являются неисправные детали, которые необходимо заменить. Вот список самых частых причин поломок:

треск возникает из-за износа одиночных зубьев, сколов шестеренок;
поломка зубьев в блоке передач;
постоянное срабатывание трения вилок переключения;
износ валов и подшипников приводит к невозможности сменить передачу;
поломались сальники;
закончилось или пришло в негодность масло.

Читайте также
Автомобили ГАЗ-3309 с дизельным двигателем

Решением проблем является замена деталей. Купить все запчасти можно на рынке.

Детали для ремонта коробки передач газ 3309

Цена на комплекты шестеренок находится в пределах 2-3 тыс. руб., валы — от 3 тыс. руб. за 1 шт., кольца — по 700 руб./шт. Полная коробка передач на дизель ГАЗ в сборе стоит 30-35 тыс. руб.

Как проводится ремонт КПП

Ремонт КПП ГАЗ производится только после разборки узла. Для выявления неисправности придется внимательно осмотреть составляющие узла, определить повреждения и извлечь из конструкции все поврежденные части. Самостоятельно можно полностью разобрать узел, но перед этим необходимо слить полностью все масло из картеров. При разборке рекомендуется:

Промывка масляных каналов.
Промывка рабочих деталей и их очистка от налета.
Тщательная проверка зубьев на первичном и вторичном валу.
Проверка шестерней вала заднего хода.

Мелкие детали не поддаются рихтовке, их нужно заменить на аналогичные.
Установка и демонтаж КПП в СТО обойдется в 3-5 тыс. руб. без учета деталей, использованных для замены.

Отремонтировать в своем гараже дизель КПП на ГАЗ 3309 вполне реально, если в наличии есть набор гаечных ключей, инструкция по разборке узла и помощник, который поможет извлечь узел из монтажного места. Основная проблема — износ зубьев шестеренок, из-за чего перестают переключаться передачи. Вторая проблема — износ валов, но это происходит намного реже. Обнаружение проблемы требует тщательного осмотра состояния всех элементов конструкции. Ремонт состоит из демонтажа старых деталей и замены их на новые.

Коробка переключения передач ГАЗ 3309

КПП ГАЗ-3309 – это комплекс механизмов, основная задача которых сводится к тому, чтобы осуществлять передачу крутящего момента от силовой установки на колеса грузового автомобиля. Модуль работает на 5 скоростях, нужную ступень водитель выбирает вручную, активируя ее перемещением рычага в соответствующую позицию. Достижение оптимального соотношения между скоростью и крутящим моментом достигается путем сложных комбинаций валов, шестерен и зубчатых передач.

Коробка переключения передач ГАЗ-3309: основные разновидности

Грузовой автомобиль оснащается различными двигателями, выбор трансмиссии нужно соотносить именно с этой особенностью. Магазин «Автохис» предлагает купить КПП ГАЗ-3309 следующих типов:

Трансмиссия для моторов ММЗ-245. Существует и простая модификация, и модернизированный механизм, совместимый со спидометрами электронного типа. Второй вариант стоит немного дороже.
Трансмиссия для моторов под индексами 542 и 544.
Модернизированный модуль, совместимый с силовыми установками большого объема, американским двигателем от концерна Cummins на 3.8 литра, отечественной разработкой ЯМЗ-534.

Помимо механизмов в сборе, мы предлагаем приобрести и отдельные элементы, позволяющие провести эффективный ремонт с минимальными финансовыми вложениями. Их покупка – лучшее решение в том случае, если диагностика показывает износ не узла в целом, а только одного его модуля. В каталогах доступны синхронизаторы, шестерни, вторичные, первичные валы, картеры, блокирующие кольца.

Как понять, что нужна замена коробки передач ГАЗ-3309

Механизмы характеризуются высокой степенью надежности, но из-за постоянных механических нагрузок даже они могут выйти из строя. Признаки поломок выглядят следующим образом:

не удается активировать нужную ступень, при переключениях слышны металлические звуки;
активация нужной скорости происходит с затруднениями;
когда двигается автомобиль с полной загрузкой, происходят регулярные «вылеты» передачи;
Скорость «залипает», перейти на нейтральную ступень невозможно или очень трудно;
постоянный шум во время движения.

Причин неисправностей множество: от слишком низкого уровня трансмиссионной жидкости до деформаций металлических элементов.

Мы предлагаем клиентам не только невысокую стоимость, причина которой – прямые поставки от производителей и крупнейших поставщиков, но и многие другие преимущества, в том числе разнообразие выбора, полное соблюдение официальных гарантийных обязательств, помощь в подборе нужной детали, профессиональное консультирование.

КАК ЗАКАЗАТЬ КПП ГАЗ 3309

В каталоге даны подробные описания, по которым можно без особых проблем выбрать нужное изделие. Далее нажимаете на одну из кнопок обратной связи. Менеджер перезвонит вам, чтобы определить лучшую форму оплаты и доставки. Обращаем внимание, что для доставки вы лично можете выбрать подходящую транспортную компанию!

Ремонт и обслуживание коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081

Схема ГАЗ 3309 дизель четырехтактный, с турбонаддувом, с жидким охлаждением, рабочим объемомо 4,75 л и мощностью 147 л.с. Дизель оснаещ топливным насосом высокого давления с подкачивающим насосом.

Схема ГАЗ 3309 дизель Д245

Схема ГАЗ 3309 Дизель Д-245 представляет собой 4-ч тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутренного сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия.

Основным элементами схемы дизеля ГАЗ 3309 ялвяются: блок цилиндров, головка цилиндров, поршни, шатуны, коленчатый вал и маховик.

Для обеспечения высоких технико-экономических показателей дизеля в системе впуска примеси турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Читайте также: Система охлаждения КамАЗ — Ремонт и профилактика

Использование в устройстве наддува турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува позволяет иметь на дизеле улучшенную приемистость, обеспеченную повышенным значениями крутящего момента при низких значениях частоты вращения коленчатого вала

схема тормозной системы газ 3309

Неисправности коробки передач

Как правило, ремонт КПП ГАЗ-3309 необходим в результате износа его комплектующих деталей. Следует отметить основные признаки того, когда имеется поломка скоростной коробки:

трудность переключения передач;
самопроизвольная активизация скоростей;
отмечается утечка трансмиссионного масла;
рывки, посторонние шумы при смене скоростей.

При наличии перечисленных неполадок, целесообразно провести общую диагностику системы трансмиссии. В ряде случаев позволяет решить проблему работы КПП замена масла, изношенных комплектующих деталей. Утечка горючего нередко связана с тем, что потеряли свои свойства сальники. Появление излишнего шума может быть результатом того, что поломались зубья. Подбирать новые запчасти к коробке передач на ГАЗ-3309 следует основываясь на характеристике рабочей системе грузовика.

Если требуется замена горючего в МКПП, рекомендуется остановить свой выбор на ТАП-15в. Как правило, необходимость осуществления данной процедуры у владельцев ГАЗ-3309 возникает после 40000 км пробега.

Статья в тему: Замена трансмиссионного масла в АКПП Хонда

Имеющаяся пробка сливного отверстия имеет магнит, необходимый для притяжения продуктов износа, которые могут присутствовать в масле.

Важно! При замене горючего магнит подлежит очистке. Повышенное содержание металлической стружки на данном элементе – это свидетельство того, что жидкость потеряла свои рабочие свойства. Масло подлежит обязательной замене.

Схема КПП ГАЗ 3309

Схема КПП ГАЗ 3309
Схема КПП ГАЗ 3309: 1 — передний картер; 2 — регулировочные прокладки; 3 — промежуточный вал; 4,5,44 — шестерни промежуточного вала; 8,31 — манжеты; 7 — крышка первичного вала; 8 — первичный вал; 9 — роликовый подшипник; 10 — шайба подшипника; 11 — синхронизатор четвертой и пятой передач; 12 — съемный венец первичного вала; 13 — блокирующее кольцо синхронизатора; 14,32 — заглушки; 15,25,28 — вилки включения передач; 16 — шарики фиксатора; 17 — прокладка картера рычага; 18 — рычаг переключения передач; 19 — колпак рычага; 20 — уплотнитель рычага; 21 -прокладка колпака рычага; 22 — картер рычага; 23 — съемный венец шестерен второй и третьей передач; 24 — болт крепления вилок; 26 — синхронизатор второй и третьей передач; 27 — вторичный вал; 29 — задний картер; 30 — ведущая шестерня привода спидометра; Схема КПП ГАЗ 3309. 33 — гайка фланца; 34 — фланец вторичного вала; 35,40, 41,45, 46 — шестерни вторичного вала; 36 — ступица муфты включения первой передачи и передачи заднего хода; 37 — муфта сцепления; 38 — съемный венец шестерен первой передачи и передачи заднего хода; 39 — подшипник промежуточного вала; 42 — игольчатый подшипник шестерен вторичного вала; 43 — пробка сливного отверстия

Коробка передач ГАЗ-3309 дв. ММЗ-245

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

На грузовой автомобиль ГАЗ-3309 устанавливают механическую пятиступенчатую коробку передач. Все передачи, кроме первой и заднего хода, снабжены инерционными синхронизаторами.
Переключение передач осуществляется с помощью рычага. Схема переключения передач расположена в кабине на панели приборов. Масса узла 75 кг (без масла). Детали 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-3309 собраны в переднем 1 (рис. 1) и заднем 29 картерах, изготовленных из алюминиевого сплава. Для обеспечения необходимой соосности деталей коробки передач картеры центрируются по двум установочным штифтам, запрессованным в задний картер. Картеры соединены между собой через прокладку двенадцатью болтами с пружинными коническими шайбами.

Рис. 1. Коробка передач ГАЗ-3309 1 — передний картер, 2 — регулировочные прокладки, 3 — промежуточный вал, 4,5,44 — шестерни промежуточного вала, 8,31 — манжеты, 7 — крышка первичного вала, 8 — первичный вал, 9 — роликовый подшипник, 10 — шайба подшипника, 11 — синхронизатор четвертой и пятой передач, 12 — съемный венец первичного вала, 13 — блокирующее кольцо синхронизатора, 14,32 — заглушки, 15,25,28 — вилки включения передач, 16 — шарики фиксатора, 17 — прокладка картера рычага, 18 — рычаг переключения передач, 19 — колпак рычага, 20 — уплотнитель рычага, 21 -прокладка колпака рычага, 22 — картер рычага, 23 — съемный венец шестерен второй и третьей передач, 24 — болт крепления вилок, 26 — синхронизатор второй и третьей передач, 27 — вторичный вал, 29 — задний картер, 30 — ведущая шестерня привода спидометра, 33 — гайка фланца, 34 — фланец вторичного вала, 35,40, 41,45, 46 — шестерни вторичного вала, 36 — ступица муфты включения первой передачи и передачи заднего хода, 37 — муфта сцепления, 38 — съемный венец шестерен первой передачи и передачи заднего хода, 39 — подшипник промежуточного вала, 42 — игольчатый подшипник шестерен вторичного вала, 43 — пробка сливного отверстия Все шестерни коробки передач ГАЗ-3309 косозубые (кроме шестерен заднего хода) и находятся в постоянном зацеплении. Первичный 8 и вторичный 27 валы установлены в картерах на шариковых подшипниках, которые удерживаются от осевого смещения полукольцами 3 и 6 (рис. 2), крепящимися к картерам болтами 1 и 5. Передний конец вторичного вала КПП ГАЗ-3309 опирается на роликовый подшипник 9 (см. рис. 1), расположенный внутри первичного вала. Промежуточный вал 3 установи картерах на двух одинаковых конических роликовых подшипниках 39. При сборке коробки передач ГАЗ-3309 должен быть обеспечен предварительный натяг подшипников промежуточного вала 0,06-0,16 мм, который достигается подбором и установкой металлических прокладок 2 под торец наружного кольца переднего подшипника. Дополнительной регулировки подшипников при эксплуатации автомобиля не требуется.

Рис. 2. Крепление подшипников КПП ГАЗ-3309 1, 5 — болты, 2 — заклепка, 3 — полукольцо подшипника первичного вала, 4 — шайба переднего подшипника вторичного вала, 6 — полукольцо подшипника вторичного вала, 7 — первичный вал, 8 — вторичный вал, 9 — передний картер, 10 — задний картер Шестерни промежуточного вала 4, 5 и 44 установлены на вал на прессовой посадке. Шестерни вторичного вала установлены на роликовых игольчатых подшипниках 42 единого типоразмера. Первая передача и передача заднего хода включаются с помощью муфты 37. Шестерни второй, третьей, четвертой передачи вторичного вала и первичный вал КПП ГАЗ-3309 имеют съемные венцы, на конической поверхности которых расположены блокирующие кольца 13 синхронизаторам 11 и 26. Синхронизаторы имеют по три пружины 4 (рис. 3), фиксатора 1 и сухаря 2. включение передач осуществляется соединением внутренних зубьев-муфт 3 с наружными зубьями съемных венцов. От самопроизвольного выключения муфта синхронизатора КПП ГАЗ-3309 удерживается благодаря скошенным внутрь под углом 4 градуса к зубьям самой муфты и съемного венца, образующих при включенном положении замок. Три площадки на зубчатом венце муфты ограничивают ее ход при включении передач. Рис. 3. Синхронизатор КПП ГАЗ-3309 1 — фиксатор, 2 -сухарь, 3 — муфта, 4 — пружина, 5 — распорное кольцо игольчатого подшипника, 6 — вторичный вал С правой стороны по направлению движения на оси, запрессованной в задний картер, на роликовом подшипнике вращается промежуточная шестерня заднего хода, от которой возможен отбор мощности через специальный люк. От осевого смещения ось застопорена болтом 6, завернутым в прилив заднего картера. Под головку болта подложены плоская и пружинная коническая шайбы. Рис. 4. Предохранители включения передач ГАЗ-3309 1,3- пружины предохранителей, 2 — предохранитель включения, 4 — заглушка, 5 — головка включения первой передачи и передачи заднего хода, 6 — штифты, 7 — головка включения второй и третьей передач, 8 — вилка включения четвертой и пятой передач, 9 — болт Механизм переключения передач ГАЗ-3309 содержит три вилки включения, которые крепятся на трех штоках болтами 24 (см. рис. 1) и пружинными коническими шайбами. Вилки имеют стальные съемные сухари, которые расположены в пазах муфт. Кроме того, на штоках с помощью штифтов 6 (рис. 4) крепятся головки включения 5 и 7, в пазах которых расположен нижний конец рычага переключения передач. В положении включенной передачи и в нейтрали каждый шток зафиксирован шариками 16 (см. рис. 1), поджатыми пружинами. В заднем картере КПП ГАЗ-3309 расположено блокирующее устройство, состоящее из четырех шариков 1 (рис. 5), расположенных попарно между штоками, и штифта 2, установленного в отверстии среднего штока, что предотвращает одновременное перемещение двух штоков. Расположенные в верхней части переднего картера подпружиненные предохранители 2 (см. рис. 4) удерживают нижний конец рычага переключения передач в нейтральном положении в головке 7 включения второй и третьей передач. Рис. 5. Блокирующее устройство коробки передач ГАЗ-3309 1 — шарик, 2 — штифт, 3 — шток переключения четвертой и пятой передач, 4 — заглушка Рычаг переключения передач с пружиной и седлом установлены в картер 22 (см. рис. 1) рычага и закреплены колпаком 19, под которым установлена прокладка 21. Уплотнитель 20 предотвращает попадание в коробку передач грязи и воды. Картер рычага установлен сверху на переднем картере коробки передач через прокладку 17. В отверстии заднего картера КПП ГАЗ-3309 установлен штуцер с ведомой шестерней привода спидометра, который крепится в картере болтом. Ведущая шестерня привода спидометра установлена на вторичном валу. Смазка деталей коробки передач ГАЗ-3309 осуществляется окунанием и разбрызгиванием. К роликовым подшипникам шестерен, переднему подшипнику вторичного вала масло поступает через специальные отверстий шестернях и первичном валу. Для уплотнения валов используются армированные манжеты 6 и 31 (см. рис. 1). Пробка 4 сливного отверстия снабжена постоянны магнитом для сбора и удерживания продуктов износа. На стенке заднего картер расположен сапун, предназначенный для сообщения внутренней полости коробки передач с атмосферой.

Читать статью Автоматические коробки Jatco

Вес: 75 кг.

Объем: 0,1 см/3.

Читайте также: Рекомендации и требования по применению масла

Гарантия 1(один) год.

ГАЗ 3309 схема электрооборудования

Схема электрооборудования ГАЗ 3309 — постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом. Номинальное напряжение 24В.

Условные обозначения элементов схемы электрооборудования ГАЗ 3309: АВ — предпусковой подогреватель; А10 — отопитель; В1- датчик указателя давления масла; В2 — датчик сигнализатора аварийного падения давления масла; В7 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; В8 — датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости; В12 — датчик указателя топлива; В19 — датчик сигнализатора засорения воздушного фильтра; В31 — датчик аварийного давления; В32 — датчик аварийного давления (II контур тормозов); В61 — датчик сигнализатора перегрева предпускового подогревателя; В67 — датчик тормозной жидкости; В97 — датчик давления (I контур тормозов); В96 — датчик давления; В99 — датчик аварийного хода поршня в пневмоусилителе (I контур тормозов); В100 — датчик аварийного хода поршня в пневмоусилителе левый (II конур тормозов); В101 — датчик аварийного хода поршня в пневмоусилителе правый (II контур тормозов); D25 — блок управления электрокорректора фар; Е1 — фара головного света левая; Е2 — фара головного света правая; Е5 — фонарь передний левый; Е6 — фонарь передний правый; Е9 — повторитель указателя поворота левый; Е10 — повторитель указателя поворота правый; Е11 — фонарь контурный передний левый; Е12 — фонарь контурный передний правый; Е16 — плафон кабины; Е27 — фонарь задний левый; Е28 — фонарь задний правый; Е29- фонарь заднего хода; Е31 -фонарь задний противотуманный; Е33 — фонарь контурный задний левый; Е34 — фонарь контурный задний правый; Е35 — фонарь подкапотный; Е37 — фонарь габаритный боковой передний левый; Е38 — фонарь габаритный передний правый; Е39 — фонарь габаритный боковой задний левый; Е40 — фонарь габаритный боковой задний правый; Е50У53 — свечи накаливания; Е54 — свеча накаливания предпускового подогревателя; Е73 — блок сигнализаторов левый; Е84 — блок сигнализаторов правый; F26 — термпопредохранитель предпускового подогревателя; F41 — блок предохранителей; F42 — блок предохранителей верхний; F43 — блок предохранителей нижний; G1 — генератор; G2G5 — аккумуляторные батареи; Н1 — сигнал звуковой левый; Н2 — сигнал звуковой правый; Н3 — зуммер падения давления воздуха; Н7 — сигнализатор аварийного падения давлении масла; Н8 — сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости; Н9 — сигнализатор перегрева предпускового подогревателя; Н11 — сигнализатор засорения воздушного фильтра; Н16 — сигнализатор включения указателей поворота; Н19 — сигнализатор критического уровня топлива; Н20 — сигнализатор дальнего света фар; Н30 — сигнализатор включения стояночного тормоза; Н37 — сигнализатор работы предпускового подогревателя; Н39 — сигнализатор неисправности АБС; Н44 -лампа подсветки указателя уровня давления воздуха; Н45 — лампа подсветки указателя уровня давления воздуха; Н47 — лампа подсветки указателя уровня топлива.

Схема электрооборудования ГАЗ 3309

Схема электрической цепи ГАЗ 3309

Обозначение на сехме АБС автомобиля ГАЗ 3309: В87 -датчик скорости вращения переднего левого колеса; В88 — датчик скорости вращения переднего правого колеса; В89 — датчик скорости вращения щаднего левого колеса; В90 — датчик скороски вращения щаднего правого колеса; D7 — блок управления АБС; Е89 — осушитеьл воздуха АБС; F54 — блок предохранителей АБС; К73 — реле осушителя воздуха АБС; S139 — выключитель диагностики АБС; Х41 — колодка штыревая; Ч55 — колодка диагностики; Y56 — модулятор АБС передний; Y57 — модулятор АБС задний левый; Y58 — модулятор АБС задний правый.

Сборочные детали механизма управления коробкой передач ГАЗ-3309

Коробка передач ГАЗ-3309 с картером и механизмом управления сцеплением

21 — 250511-П29 Гайка М8х1-6Н ОСТ 37.001.124-93 22 — 250559-П29 Гайка М14х1,5-6Н ОСТ 37.001.124-93 9 — 250613-П29 Гайка 10х1-6Н 23 — 252135-П2 Шайба 8Т ОСТ 37.001.115-75 24 — 252178-П29 Шайба 2-14 ОСТ 37.001.145-75 25 — 291785-П2 Шпилька М10х(1,5-Сп/1-4Н)х22 ОСТ 37.001.180-96 18 — 293236-П29 Шайба 6 17 — 31029-1602522-50 Толкатель вилки выключения сцепления 10 — 33081-1601015 Картер сцепления 14 — 3309-1601215 Опора вилки 3 — 3309-1700010-20 Коробка передач ГАЗ-3309 12 — 4301-1601022 Крышка люка картера 1 — 4301-1601180 Муфта с вилкой в сборе 15 — 4301-1601256 Кольцо защитное 16 — 4301-1601301 Шайба 10х20 коническая 2 — 4301-1602510 Цилиндр рабочий привода сцепления 7 — Шпилька М14х(2-Сп/1,5)х32 20 — Шпилька М8х1-4Нх20 крепления рабочего цилиндра 11 — 52-1601022 Крышка люка картера сцепления 8 — Е24406 Болт с шестигранной головкой и фланцем резьбовыдавливающий Сп М6х12 Установка рычага коробки передач ГАЗ-3309

2 — 1938648 Прокладка колпака 5 — 24-1702126 Колпак корпуса рычага 3 — 3309-1702120-10 Рычаг переключения передач 4 — 3309-1702122 Пружина рычага 6 — 3309-1702128 Уплотнитель рычага 7 — 3309-1702138 Седло пружины рычага 1 — 3309-1702159 Рукоятка рычага переключения передач Установка коробки передач ГАЗ-3309 на двигатель

10 — 250515-П29 Гайка М12х1,25-6Н ОСТ 37.001.124-93 5 — 290967 Болт М12-6gх32 1 — 3309-1700004-20 Коробка передач с картером и механизмом управления сцеплением 9 — Шпилька М12х(1,75-Сп/1,25)х25 11 — 50-1005019 Штифт 4 — 542.1002320 Шайба 12х30 коническая 31029-1602522-50, 33081-1601015, 3309-1601215, 3309-1700010-20, 4301-1601022, 4301-1601180, 4301-1601256, 4301-1601301, 4301-1602510, 52-1601022, 24-1702126, 3309-1702120-10, 3309-1702122, 3309-1702128, 3309-1702138, 3309-1702159, 3309-1700004-20, 50-1005019, 542.1002320

Детали двигателя ЗМЗ-511
Детали сцепления ГАЗ-66
КПП ГАЗ-66
Раздаточная коробка и карданы ГАЗ-66
Ведущие мосты ГАЗ-66
Рулевое управление ГАЗ-66

Передний мост ГАЗ-3307, 3309
Задний мост ГАЗ-3307, 3309
Карданы ГАЗ-3307, 3309
Подвеска ГАЗ-3307, 3308, 3309
Рулевое управление ГАЗ-3307
Тормозная система ГАЗ-3307, 66
Детали КПП ГАЗ-3309
Рулевое управление ГАЗ-3309
ГУР и тяги ГАЗ-3309

Читайте также: Самосвал КрАЗ 65032 с обратным опрокидыванием кузова

Детали главной передачи редуктора ведущих мостов ГАЗ-3308, 33081
Карданные валы трансмиссии ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
5-ступенчатая коробка передач ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
Элементы раздаточной коробки ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
Сцепление ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 для дизельного двигателя
Сборочные детали заднего моста ГАЗ-3308, ГАЗ-33081

Сборочные детали сцепления ГАЗ-3309
Сборочные детали привода сцепления ГАЗ-3309
Запасные части коробки переключения передач ГАЗ-3309
Сборочные детали и комплектующие запчасти КПП ГАЗ-3309
Сборочные детали механизма управления коробкой передач ГАЗ-3309
Сборочные детали карданной передачи ГАЗ-3309
Сборочные узлы и детали заднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали редуктора и главной передачи заднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали переднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали и узлы рулевого управления ГАЗ-3309

Схема электропроводки ГАЗ 3309

Схема электропроводки ГАЗ 3309: 1 — левый боковой указатель поворота; 2 — левая блок-фара; 3 — правая блок-фара; 4 — правый боковой указатель; 5 — стартер; 6 — блок предохранителей (в моторном отсеке); 7 — реле блок-фар; 8 — центральный переключатель освещения; 9,10 — плафоны освещения грузового салона ГАЗ 3309; 11 — плафон освещения передней части кабины ГАЗ 3309; 12— электродвигатель стеклоомывателя; 13 — плафон освещения задней части кабины с двумя рядами сидений ГАЗ 3309; 14 — выключатель плафон освещения задней части кабины; 15 — плафон платформы ГАЗ 3309; 16 — выключатель зуммера; 17 — зуммер сигнала водителю; 18 — звуковые сигналы; 19 — реле звуковых сигналов; 20 — выключатель зажигания; 21 — реле стартера; 22 — генератор; 23 — аккумуляторная батарея; 24 — выключатель аккумуляторной батареи; 25 — кнопка дистанционного выключателя аккумуляторной батареи; 26 — электропривод отопителя; 27 — электронасос дополнительного отопителя; 28 — резистор электровентилятора отопителя; 29 — электродвигатель вентилятора отопится; 30 — панель управления отоплением и вентиляцией; 31 — верхний блок предохранителей; 32 — нижний блок предохранителей; 33 — подкапотная лампа; 34 — выключатель аварийной световой сигнализации; 35 — радиоприемник; 36 — резистор электродвигателя дополнительного отопителя; 37 — электродвигатель дополнительного отопителя; 38 — выключатель плафонов освещения салона; 39 — выключатель плафона освещения салона (левая сторона); 40 — плафон освещения подножки; 41 — плафоны освещения салона (правая сторона); 42 — плафон освещения салона ГАЗ 3309 (левая сторона); 43 — прикуриватель; Схема электропроводки ГАЗ 3309; 44 — выключателе проверки исправности сигнализаторов; 45 — датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости; 46 — правый подрулевой переключатель; 47 — реле указатель поворота; 48 — переключатель электрокорректоров фар; 49 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 50 — реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза; 51 — регулятор освещения комбинации приборов; 52 — разам для подсоединения системы АБС ГАЗ 3309; 53 — комбинация приборов; 54 — выключатель сигнала торможения; 55 — выключатель плафона освещения вещевого ящика; 56 — плафон освещений вещевого ящика; 57 — топливный модуль; 58 — выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала ГАЗ 3309; 59 — реле управления стеклоочистителем; 60 — колодка системы управления двигателем ГАЗ 3309; 61 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 62 — датчик сигнализаторов перегрева охлаждающей жидкости; 63— стеклоочиститель; 64 — датчик указателя давления масла; 65 — датчик сигнализатора аварийного давления масла; 66 — правый подрулевой переключатель; 67 — датчик скорости ГАЗ 3309; 68 — выключатель ламп света заднего хода; 69 — задний фонарь; 70 — фонари освещения номерного знака; 71 — задний фонарь (левый)

Нет в наличии:

№	Код детали	Наименование	Информация о детали
3309-1701022	Вал первичный с крышкой	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 022	Нет в наличии
3309-1701048	Вал промежуточный	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 048	Нет в наличии
31029-1701098	Пробка магнитная	Количество 1 Модель 31029 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 098	Нет в наличии
3309-1701100	Вал вторичный коробки передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 100	Нет в наличии
51-1701210-А	Манжета в сборе	Количество 1 Модель 51 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 210 Дополнительно Взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
3309-1702027-10	Вилка включения 4 и 5 передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 027 Дополнительно Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
3309-1702023	Шток переключения 1-й передачи и заднего хода с головкой	Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 023	Нет в наличии
3309-1702055	Шток переключения 2-й и 3-й передач с головкой	Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 055	Нет в наличии
3309-1702118	Картер рычага переключения передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 118	Нет в наличии
3309-3802029	Штуцер гибкого вала привода спидометра	Количество 1 Модель 3309 Группа Приборы Подгруппа Спидометр Порядковый номер детали 029	Нет в наличии
3309-1702086	Заглушка каналов предохранителя	Количество 2 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 086	Нет в наличии
52-1702097	Предохранитель включений первой и второй передач и заднего хода	Количество 2 Модель 52 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 097	Нет в наличии
3309-1702098	Пружина предохранителя 4и5 передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 098	Нет в наличии
3309-1702100	Пружина предохранителя 1 передачи и заднего хода	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 100	Нет в наличии
290490-П29	Болт М6-6gх12	Количество 1 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
293292-П29	Шайба 8,5	Количество 1 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
296576-П29	Пробка КГ1/2″	Количество 1 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
305453-П	Штифт 4,5х16,4	Количество 1 Покрытие без покрытия	Нет в наличии
4301-1601300	Шайба пружинная коническая	Количество 11 Модель 4301 Группа Сцепление Подгруппа Сцепление Порядковый номер детали 300	Нет в наличии
4301-1601301	Шайба 10х20 коническая	Количество 22 Модель 4301 Группа Сцепление Подгруппа Сцепление Порядковый номер детали 301	Нет в наличии
3309-1701015-10	Картер передний коробки передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 015 Дополнительно Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
3309-1701016-01	Картер задний коробки передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 016	Нет в наличии
3309-1701018	Прокладка картеров	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 018	Нет в наличии
4301-1701020	Крышка люка картера	Количество 1 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 020	Нет в наличии
4301-1701021	Прокладка крышки люка	Количество 1 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 021	Нет в наличии
3309-1701042	Прокладка крышки первичного вала	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 042	Нет в наличии
3309-1701062	Прокладка регулировочная	Количество 4 Примечание 1- наибольшее количество 2- подбор Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 062	Нет в наличии
3309-1701063	Прокладка регулировочная	Количество 4 Примечание 1- наибольшее количество 2- подбор Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 063	Нет в наличии
3309-1701080	Шестерня промежуточная заднего хода	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 080	Нет в наличии
3309-1701090	Ось шестерни заднего хода	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 090	Нет в наличии
4301-1701091	Шайба упорная шестерни заднего хода	Количество 2 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 091	Нет в наличии
3309-1701148	Кольцо синхронизатора	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 148	Нет в наличии
3309-1701167	Штифт центрирующий картеров коробки передач	Количество 2 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 167	Нет в наличии
3309-1701240-10	Фланец вторичного вала	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 240 Дополнительно Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
53А-1701242	Шайба фланца	Количество 1 Модель 53А Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 242	Нет в наличии
3309-1701244	Заглушка картера	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 244	Нет в наличии
52-1701247	Гайка М22х1,5	Количество 1 Модель 52 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 247	Нет в наличии
4301-1701249	Втулка установочная	Количество 2 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 249	Нет в наличии
4301-1702017	Гнездо пружины фиксатора	Количество 3 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 017	Нет в наличии
3309-1702019	Болт крепления вилок	Количество 2 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 019	Нет в наличии
3309-1702028	Сухарь вилок переключения передач	Количество 6 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 028	Нет в наличии
3309-1702029	Вилка включения 2-й и 3-й передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 029	Нет в наличии
3309-1702060	Шток переключения 4-й и 5-й передач	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 060	Нет в наличии
3309-1702089	Заглушка втулки фиксатора	Количество 3 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 089	Нет в наличии
4301-1702106	Пружина фиксатора	Количество 3 Модель 4301 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 106	Нет в наличии
3309-1702131	Прокладка картера рычага	Количество 1 Модель 3309 Группа Коробка передач Подгруппа Механизм переключения передач Порядковый номер детали 131	Нет в наличии
21П-3716078-Б	Прокладка выключателя света заднего хода	Количество 1 Модель 21П Группа Электрооборудование Подгруппа Фонари задние Порядковый номер детали 078 Дополнительно Взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
3309-3802033-10	Шестерня привода спидометра ведущая	Количество 1 Модель 3309 Группа Приборы Подгруппа Спидометр Порядковый номер детали 033 Дополнительно Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
3309-3802034-10	Шестерня привода спидометра ведомая	Количество 1 Модель 3309 Группа Приборы Подгруппа Спидометр Порядковый номер детали 034 Дополнительно Не взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером	Нет в наличии
20-3802041	Скоба	Количество 1 Модель 20 Группа Приборы Подгруппа Спидометр Порядковый номер детали 041	Нет в наличии
7207А	Подшипник 7207А ГОСТ 27365-87	Количество 2	Нет в наличии
200263-П29	Болт М8-6gх35 ОСТ 37.001.122-96	Количество 4 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
200320-П29	Болт М10-6gх55 ОСТ 37.001.122-96	Количество 10 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
201468-П29	Болт М8-6gх50 ОСТ 37.001.123-96	Количество 4 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
260305-П29	Заглушка 16	Количество 1 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
291782-П29	Шпилька М10х(1,5-Сп/1-4h)х24 ОСТ 37.001.180-96	Количество 6 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
291797-П29	Шпилька М10х(1,5-Сп/1-4h)х30 ОСТ 37.001.180-96	Количество 2 Покрытие цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием)	Нет в наличии
296870	Шарик	Количество 4 Покрытие без покрытия	Нет в наличии
306203-П	Шарик Б11,112-200	Количество 3 Покрытие без покрытия	Нет в наличии
3309-3802074	Кольцо 022-026-25-2-2	Количество 1 Модель 3309 Группа Приборы Подгруппа Спидометр Порядковый номер детали 074	Нет в наличии
64706	Подшипник ГОСТ 520-89	Количество 1	Нет в наличии
64706Е	Подшипник роликовый радиальный без колец	Количество 1	Нет в наличии
642247	Выключатель света заднего хода	Количество 1 Покрытие без покрытия	Нет в наличии
ЫШ3-609-016	Выключатель света заднего хода (В14.3710)	Количество 1	Нет в наличии
642247	Выключатель света заднего хода	Количество 1 Покрытие без покрытия	Нет в наличии
ЫШ3-609-016	Выключатель света заднего хода (В14.3710)	Количество 1	Нет в наличии
64706	Подшипник ГОСТ 520-89	Количество 1	Нет в наличии
64706Е	Подшипник роликовый радиальный без колец	Количество 1	Нет в наличии
33104-1701132	Шайба переднего подшипника вторичного вала	Модель 33104 Группа Коробка передач Подгруппа Коробка передач Порядковый номер детали 132	Нет в наличии

Читать статью Какой механической коробке отдать предпочтение: 5МКПП против 6МКПП

Не можете найти необходимую деталь из группы Коробка передач на ГАЗ-3309 (Евро 2)? Проконсультируйтесь у наших специалистов по телефону 8-800-700-19-88 или по эл. почте Мы обязательно вам поможем!

Схема рулевого управления ГАЗ 3309

Схема рулевого управления ГАЗ-3309 — представляет собой рулевой механизм с 3-х шарнирной рулевой колонкой с бесшлицевым соединением, обеспечивающим изменение длины карданного вала колонки при колебаниях кабины.

Схема рулевого управления ГАЗ 3309

Схема рулевого управления: 1 — картер; 2 — винт с шариковой гайкой; 3 — вал-сектор; 4 — пробка наливного отверстия; 5 — регулировочные прокладки; 6 — гайка; 7 — болт; 8 — вилка; 9 — крышка; 10 — клин; 11 -промежуточная опора; 12 — средний карданный вал; 13 — верхний кожух; 14 — рулевое колесо; 15 -накладка; 16 — нижний кожух; 17 — колонка; 18 — замок руля; 19 — боковая крышка; 20 — стопорная шайба; 21 — регулировочная гайка; 22 — распорный вкладыш; 23, 28 — уплотнительные кольца; 24 -пробка; 25 — крышка; 26 — уплотнитель; 27 — сошка; 29 — защитное кольцо; 30 — наружное кольцо подшипника вала-сектора; 31 — стопорное кольцо; 32 — карданный вал.

Ремонт и обслуживание коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081

Для разборки 5-ступенчатой коробки передач автомобилей ГАЗ-3309, 3308, 33081 Садко необходимо выполнить следующие операции: — отвернуть шесть гаек, снять крышку люка отбора мощности и прокладку;

— установить коробку передач вертикально на стенд для разборки, закрепив ее за задний картер (для этого рекомендуется использовать люк для крепления коробки отбора мощности); — застопорив фланец вторичного вала КПП ГАЗ-3308, 33081, 3309, отвернуть гайку крепления фланца, снять шайбу и фланец;

— отвернуть выключатель света заднего хода с прокладкой; — отвернуть сапун;

— отвернуть болт крепления и вынуть штуцер привода спидометра вместе с ведомой шестерней; — при необходимости выпрессовать из штуцера пластмассовую втулку, вынуть резиновое кольцо;

— отвернуть четыре болта крепления полукольца подшипника вторичного вала; — отвернуть четыре болта крепления крышки первичного вала;

— отвернуть двенадцать болтов крепления картеров; — разъединить передний и задний картеры, используя специальные приливы на плоскости разъема;

— попеременно воздействуя (только через оправку) на крышку первичного вала КПП ГАЗ-3309, 3308, 33081 по направлению внутрь коробки передач и на передний картер (в зоне ушек крепления к картеру сцепления) по направлению из коробки передач, снять передний картер, при этом первичный вал с крышкой остаются в коробке передач; — снять прокладку картеров и прокладку крышки первичного вала;

— выпрессовать из переднего картера КПП наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала, вынуть регулировочные прокладки, вынуть из отверстий фиксаторного механизма три шарика, выбить заглушки из отверстий под штоки. Заглушки из отверстий под штоки выпрессовывать без необходимости не следует; — приподняв первичный вал в сборе с крышкой, отвести в сторону промежуточный вал и снять первичный вал с крышкой;

— снять блокирующее кольцо синхронизатора прямой передачи и пометить его, чтобы при сборке установить на прежнее место; — снять с передней шейки вторичного вала КПП ГАЗ-33081, 3308, 3309 роликовый подшипник; — снять с передней шейки вторичного вала шайбу подшипника; — отвернуть болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, снять плоскую и пружинную коническую шайбы;

— с помощью приспособления и выколотки выпрессовать ось, продвинуть промежуточную шестерню по направлению от промежуточного вала к люку коробки отбора мощности (КОМ); — вынуть из заднего картера промежуточный вал, промежуточную шестерню заднего хода с роликовым подшипником и двумя шайбами;

— установить штоки механизма переключения в положение, соответствующее нейтральному положению всех передач; — отвернуть болт крепления вилки включения четвертой и пятой передач, поддерживая вилку, вынуть шток, снять вилку, вынуть сухари вилки;

— отвернуть болт крепления вилки включения второй и третьей передач КПП ГАЗ-3309, 3308, 33081, поддерживая вилку, вынуть шток с головкой, снять вилку, вынуть сухари вилки, из отверстия штока вынуть штифт блокирующего механизма; — вынуть из заднего картера вторичный вал вместе со штоком, головкой и вилкой включения первой передачи и заднего хода, а также с ведущей шестерней привода спидометра;

— отвернуть болт крепления вилки включения первой передачи и заднего хода, снять вилку со штока, вынуть сухари вилки; — выбить штифты, снять головки со штоков переключения второй и третьей передач, а также первой передачи и передачи заднего хода;

— отвернуть заглушки в верхней части переднего картера, вынуть пружины и предохранители. Пружины и предохранители следует вынимать лишь в том случае, если предохранители заедают и плохо возвращают под действием пружин; — из отверстия в заднем картере 5-ступенчатой коробки передач автомобилей ГАЗ-3308, 33081, 3309 выпрессовать наружное кольцо подшипника промежуточного вала, вынуть из отверстий под штоки четыре шарика блокирующего устройства, выбить заднюю заглушку и заглушку канала шариков блокирующего устройства, выпрессовать манжету, вывернуть шесть шпилек. Заглушку блокирующего устройства выбивать без надобности не следует. Шпильки и картера выворачивать только в том случае, если они повреждены. Следует иметь в виду, что замена одной из деталей цепочки промежуточного вала (передний и задний картеры, прокладка картеров, подшипники промежуточного вала, в том числе и наружные кольца, регулировочные прокладки, промежуточный вал) влечет за собой необходимость проведения регулировки подшипников промежуточного вала. Следовательно, указанные детали надо промаркировать и использовать совместно, без необходимости не следует выпрессовывать наружные кольца подшипников из картеров. Разборка первичного вала КПП ГАЗ-3309, ГАЗ-3308, 33081 Для того чтобы разобрать первичный вал, надо выполнить следующее: — выбить или высверлить две заклепки, удерживающие полукольцо подшипника, снять полукольцо; — выпрессовать из крышки первичный вал в сборе с шариковым подшипником, выпрессовать из крышки манжету; — снять щипцами стопорное кольцо, удерживающее подшипник на валу; — с помощью приспособления и вкладышей спрессовать с вала подшипник. При изготовлении деталей коническая поверхность съемного венца и отверстие в первичном валу обрабатываются совместно, поэтому спрессовывать венец не допускается.

Кроме того, коническая поверхность блокирующего кольца синхронизатора в процессе работы притирается по конусу съемного венца, поэтому использовать указаны детали в отдельности без надобности не рекомендуется. Разборка промежуточного вала коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081 Садко Для разборки выполнить следующее: — с помощью приспособления и вкладышей спрессовать с вала внутренние кольца конических подшипников; — установить промежуточный вал КПП ГАЗ-33081, 3309, 3308 в сборе вертикально задним (по направлению движения автомобиля) торцом шестерни привода промежуточного вала на цилиндрическую оправку и, прикладывая усилие к торцу вала (не более 20 000 кгс), спрессовать первую шестерню; — остальные шестерни спрессовать по порядку аналогичным образом. Следует иметь в виду, что расстояние в опорной поверхности до нижнего конца вала при установке его на оправки должно быть не менее ширины ступицы шестерни которую спрессовывают. Разборку промежуточного вала следует проводить только в случае необходимости замены одной из шестерен или самого вала. Разборка вторичного вала КПП ГАЗ-3309, 3308, 33081 Необходимо выполнить следующие операции: — снять с вала ведущую шестерню привода спидометра; — установить вторичный вал КПП ГАЗ-3309, 3308, 33081 Садко в сборе вертикально на торец шестерни первой передачи (самая большая шестерня на валу) резьбовым концом вверх и с помощью пресса, воздействуя на конец вала, через оправку спрессовать пакет деталей (шариковый подшипник на втулке с полукольцом, распорная шайба, шестерня заднего хода с игольчатым подшипником, распорным кольцом и втулкой, ступица с муфтой включения первой передачи и передачи заднего хода, шестерня первой передачи с роликовым подшипником и распорным кольцом); — спрессовать шариковый подшипник с втулки;

— вынуть из шестерни заднего хода игольчатый подшипник, распорное кольцо и втулку, спрессовать съемный зубчатый венец (при замене на новый); — снять муфту со ступицы синхронизатора;

— нанести метки на муфте и ступице, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее положение; — вынуть из шестерни первой передачи КПП игольчатый подшипник и распорное кольцо, спрессовать съемный зубчатый венец (при замене на новый); — установить вал вертикально на торец шестерни второй передачи (самая большая шестерня из оставшихся на валу) резьбовым концом вниз, щипцами снять стопорное кольцо, пружинное кольцо и с помощью пресса, воздействуя на конец вала через оправку, спрессовать пакет остальных деталей; — разобрать синхронизатор четвертой и пятой передач КПП ГАЗ-3308, 3309, 33081, для чего снять муфту, вынуть три сухаря, три фиксатора и три пружины. Перед разборкой синхронизатора нанести метки на муфте и ступице, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее положение; — снять с шестерни четвертой передачи блокирующее кольцо синхронизатора, пометить его, чтобы при сборке установить на прежнее место, вынуть из шестерни игольчатый подшипник, распорное кольцо и втулку; — снять с шестерни третьей передачи блокирующее кольцо синхронизатора, пометить его, чтобы при сборке установить на прежнее место, вынуть из шестерни игольчатый подшипник, распорное кольцо и втулку; — разобрать синхронизатор второй и третьей передач, для чего снять муфту, вынуть три сухаря, три фиксатора и три пружины;

Читайте также: Преимущества и типы комбинированных дорожных машин (кдм)

— перед разборкой синхронизатора КПП ГАЗ-3309, 3308, 33081 нанести метки на муфте и ступице, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее положение; — снять с шестерни второй передачи блокирующее кольцо синхронизатора, пометить его, чтобы при сборке установить на прежнее место, вынуть из шестерни игольчатый подшипник и распорное кольцо. При изготовлении деталей коническая поверхность съемных венцов и отверстия в шестернях обрабатываются совместно, поэтому спрессовывать венец не допускается.

Кроме того, коническая поверхность блокирующего кольца синхронизатора в процессе работы притирается по конусу съемного венца, поэтому использовать указанные детали в отдельности без необходимости не рекомендуется. Рекомендуется пометить втулки и игольчатые подшипники шестерен вторичного вала, чтобы при сборке узла установить их на прежнее место. Регулировка подшипников промежуточного вала коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081 Рис. 1. Регулировка подшипников промежуточном валу КПП ГАЗ-33081, 3308, 3309 1 — передний картер; 2 — наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала; 3 — промежуточный вал в сборе; 4 -технологическая пластина; 5 — прокладка картеров; 6 — задний картер Для регулировки подшипников промежуточного вала КПП выполните следующее: — запрессовать в гнездо заднего картера до упора наружное кольцо роликового конического подшипника промежуточного вала; — используя три технологические площадки на стенке заднего картера, установить последний на три опоры и выставить плоскость разъема заднего картера с установленным промежуточным валом в сборе, как изображено на рис. 1; — на плоскость разъема, не смазывая, установить прокладку картеров и предварительно изготовленную (с достаточной степенью точности) технологическую пластину высотой В, при этом пластина должна опираться на обе стенки картера и располагаться как можно ближе к валу; — замерить значение перепада А высот и расстояние Б от плоскости разъема переднего картера до торца гнезда под подшипник; — рассчитать толщину T пакета регулировочных прокладок, которая определяется как Т = Б-(В±А)+С мм, где С = 0,06-0,16 мм -требуемый натяг установки подшипников промежуточного вала; — подобрать пакет регулировочных прокладок для вала в соответствии с выполненным расчетом, установить прокладки к торцу гнезда под роликовый конический подшипник переднего картера, запрессовать наружное кольцо подшипника; — пометить передний и задний картеры, промежуточный вал и прокладку картеров, чтобы при сборке коробки передач использовать эти детали совместно.

Детали двигателя ЗМЗ-511
Детали сцепления ГАЗ-66
КПП ГАЗ-66
Раздаточная коробка и карданы ГАЗ-66
Ведущие мосты ГАЗ-66
Рулевое управление ГАЗ-66

Передний мост ГАЗ-3307, 3309
Задний мост ГАЗ-3307, 3309
Карданы ГАЗ-3307, 3309
Подвеска ГАЗ-3307, 3308, 3309
Рулевое управление ГАЗ-3307
Тормозная система ГАЗ-3307, 66
Детали КПП ГАЗ-3309
Рулевое управление ГАЗ-3309
ГУР и тяги ГАЗ-3309

Детали главной передачи редуктора ведущих мостов ГАЗ-3308, 33081
Карданные валы трансмиссии ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
5-ступенчатая коробка передач ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
Элементы раздаточной коробки ГАЗ-3308, ГАЗ-33081
Сцепление ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 для дизельного двигателя
Сборочные детали заднего моста ГАЗ-3308, ГАЗ-33081

Сборочные детали сцепления ГАЗ-3309
Сборочные детали привода сцепления ГАЗ-3309
Запасные части коробки переключения передач ГАЗ-3309
Сборочные детали и комплектующие запчасти КПП ГАЗ-3309
Сборочные детали механизма управления коробкой передач ГАЗ-3309
Сборочные детали карданной передачи ГАЗ-3309
Сборочные узлы и детали заднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали редуктора и главной передачи заднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали переднего моста ГАЗ-3309
Сборочные детали и узлы рулевого управления ГАЗ-3309

Схема гура ГАЗ 3309

Автомобиль ГАЗ-3309 оснащают раздельным гидроусилителем руля (ГУР). Ниже представлена подробная схема ГУР ГАЗ 3309.

Схема ГУРа ГАЗ 3309

Схема ГУР ГАЗ 3309: 1 — сошка; 2 — шланг нагнетательный; 3 — шланг сливной; 4 — лонжерон; 5 — пресс-масленка; 6 — балка передней оси; 7 — хомут; 8 — продольная рулевая тяга; 9, 14 — пальцы; 10, 11 — шланги силового цилиндра; 12 — поперечная рулевая тяга; 13 -уплотнитель цилиндра; 15 — силовой цилиндр; 16 — скоба соединительная.

Схема установки насоса ГУР ГАЗ 3309

Схема установки насоса ГУР: 1 — насос ГУР; 2 — трубка нагнетательная; 3 — трубка всасывающая; 4 — клапанная коробка.

Основные технические характеристики ГАЗ 3309

Грузоподъемность — 4500 кг;
Максимальная масса — 7800 кг;
Сухая масса — около 3200 кг;
Запас топлива — 100 л;
Двигатель — 150 л.с. Дизель объемом 4,67 л;
Расход топлива ГАЗ 3309 — 210-250 г/кВт. (Вписывается в самые строгие мировые стандарты);
Средний расход топлива с полной загрузкой — 25 л/100 км;
Размеры 6550х2380х2350 мм;
Габариты грузовой платформы.

Коммерческие автомобили, участвующие в рейсовых регулярных перевозках, наматывают пробег очень быстро. Производитель обещает ресурс двигателя от 250 000 км пробега. Для модификации оснащенной турбодизелем Cummins ресурс увеличен до рекордных 500 000 км.

ГАЗ 3309 дизель

В конструкции основной упор сделан на простоту и надежность. В концепции изначально не заложено излишнее усложнение, переоснащение электроникой, что свойственно многим импортным грузовикам аналогичного класса. Конструкция — классическая рамная. Расположение двигателя — продольное с КПП и карданным валом посередине машины. Ошиновка заднего моста — двухскатная. Рулевое управление — с гидроусилителем, причем гидроусилитель ГАЗ 3309 питается от общего насоса с приводом от двигателя. В случае, если требуется ГАЗ 3309 самосвал или кран-манипулятор, то ставится второй гидронасос намного большей мощности с приводом от коробки передач.

Схема генератора ГАЗ 3309

Схема генератора 5101.3701 ГАЗ 3309 с диодами и регулятором напряжения Я120М1. Диодный мост БПВ 56-65-02 старого образца с двумя проводками. Генератор ГАЗ 3309 состоит из корпуса, обмотки статора, ротора, диодного моста и встроенного регулятора напряжения.

Схема генератора ГАЗ 3309

Схема генератора ГАЗ 3309 благодаря системе с дополнительными диодами позволяет получать ток от выхода дополнительных диодов, а не от выхода генератора как прежде. Благодаря такой схеме разрядка аккумулятора через обмотку возбуждения генератора практически сводится к нулю. Ток в подобной схеме генератора ГАЗ 3309 протекает только внутри самого генератора, не используя внешние цепи и замок зажигания (кроме первоначального возбуждения).

Читать статью Определение типа АКПП: как отличить вариатор от автомата по рычагу и другим признакам

Трансмиссия, ходовая, подвеска ГАЗ-3309

Грузовик с доступной стоимостью и простой конструкцией может оснащаться только механической трансмиссией. КПП — механическая 5-и ступенчатая. Синхронизаторы с бронзовыми шестернями. Задний мост газ 3309 — военный от ГАЗ-66. Нужно отметить, что конструкция автомобиля ГАЗ-66 получила международные призы ввиду технических новшеств, актуальных по сей день. Самоблокируемый дифференциал ГАЗ-66 в гражданском ГАЗ-3309 заменен на обычный конический. При необходимости его можно поставить обратно. Интересно, что картер моста не отлит из чугуна, а сварен из толстых стальных листов. В результате конструкция получилась намного более легкой и устойчивой к ударным нагрузкам.

ГАЗ 3309 фургон — основной тип кузова для коммерческих перевозок

В ходовой части применены конические подшипники вместо цилиндрических. Результат — многократно возросший запас прочности. Задние колеса с двухскатной ошиновкой. Рама газ 3309 — сварная из стального профиля.

Цветная схема ГАЗ 3309

Цветная схема ГАЗ 3309 позволяет быстро и наглядно читать схему электропроводки автомобиля ГАЗ 3309.

Цветная схема ГАЗ 3309

Боковой повторитель поворота, смонтированный на правом переднем крыле.
Передний габаритный фонарь (правый).
Правая фара головного освещения.
Коммутационная планка.
Левая фара головного света.
Установленная в фаре лампа ближнего освещения.
Лампа дальнего света.
Лампочка габаритного света.
Передний габаритный фонарь (левый).
Лампа указателя направления поворота, установленная в переднем габаритном фонаре.
Боковой повторитель поворота, расположенный на левом переднем крыле.
Катушка.
Распределитель искровых импульсов.
Свеча.
Дополнительный резистор для устранения радиопомех в свечном наконечнике.
Стартер.
Аккумулятор.
Управляющее реле стартера.
Выключатель подачи питания от батареи.
Индикаторная лампа активированного дальнего света фар.
Верхняя секция салонного блока предохранителей.
Клаксон.
Электромагнит газового клапана. Установлен только на грузовиках, оснащенных газобаллонным оборудованием.
Электромагнитный элемент клапана подачи бензина, применяется на машинах с комбинированной топливной системой (газ-бензин).
Переключатель типа топлива.
Коммутатор системы зажигания.
Вспомогательное реле, обеспечивающее включение стартера.
Центральный переключатель режимов освещения.
Генератор.
Клавиша управления работой заднего противотуманного фонаря.
Штекерный разъем.
Контрольное сопротивление.
Дополнительный предохранитель автономного подогревателя. Узел устанавливается по отдельному заказу.
Электрический двигатель, обеспечивающий функционирование независимой системы подогрева двигателя.
Лампа подсветки комбинации приборов.
Плафон подсветки кабины.
Амперметр.
Блок регулятора напряжения в бортовой сети.
Пульт управления автономным отопителем.
Выключатель свечи розжига топлива в котле подогревателя.
Переключатель режимов работы «автономки».
Электромагнитный клапан, регулирующий подачу бензина в камеру сгорания автономного отопителя.
Манометр газовой системы.
Датчик измерения температуры охлаждающей жидкости.
Сенсор для включения лампы, предупреждающей о перегреве силовой установки.
Датчик, передающий информацию о давлении в системе смазки.
Отдельное устройство, измеряющее критически низкое давление в масляных магистралях.
Замок зажигания со встроенной контактной группой.
Нижняя часть салонного блока предохранителей.
Розетка, предназначенная для подключения дополнительного оснащения (переносной лампы и т. д.).
Кнопка управления аварийной сигнализацией.
Свеча розжига пускового подогревателя.
Второй манометр газовой системы.
Индикатор уровня бензина в топливном баке.
Контрольный прибор, отображающий температуру двигателя.
Манометр системы смазки.
Электрический двигатель для привода щеток стеклоочистителя.
Управляющее реле системы очистки стекол.
Моторчик привода помпы омывателя.
Подрулевой переключатель, отвечающий за выбор режимов работы фар головного света и указателей направления поворота.
Дополнительное устройство используется для подачи предупредительных звуковых сигналов.
Клавиша для включения повышенной частоты вращения вентилятора штатной системы отопления кабины.
Аналогичный узел для пониженной частоты.
Концевой переключатель ламп сигнала торможения.
Тумблер для определения уровня топлива в разных баках.
Подрулевой переключатель режимов функционирования очистителя ветрового стекла.
Отдельный индикатор, отображающий работу повторителей поворота на прицепном оборудовании.
Контрольная лампа указателей направления поворота на тягаче. При использовании одиночного автомобиля действует только эта лампа.
Сигнализатор включения габаритного освещения.
Индикатор состояния привода второго контура тормозной системы.
Аналогичная лампа для первого контура.
Контрольная лампа активации стояночного тормоза и неисправности в основных контурах.
Корпус блока сигнализаторов.
Концевой переключатель для определения положения рукоятки включения стояночного тормоза.
Электродвигатель отопителя по правой стороне кабины.
Аналогичный узел для левого борта.
Измерительный датчик уровня жидкости в гидравлическом приводе тормозов.
Сенсор, замеряющий степень разряжения в первом тормозном контуре.
Аналогичное устройство для второго контура.
Датчик измерения количества топлива в основном баке.
Коммутационная пластинка.
Концевой переключатель в картере коробке, служащий для подключения огня заднего хода.
Контактное реле, обеспечивающее работу аварийной сигнализации и указателей направления поворота.
Датчик измерения уровня топлива в дополнительном баке.
Задний фонарь.
Розетка для подключения электрического оборудования на прицепе.
Противотуманный фонарь, установленный на кормовой части грузовика.
Лампа фонаря заднего хода.
Лампа предупреждения о торможении.
Габаритный сигнал.
Задний указатель направления поворота.

Особенности системы трансмиссии

Скоростная коробка передач ГАЗ-3309, имеет большой рабочий ресурс. Стандартно на машину установлена «механика», рассчитанная на 5 ступеней. При этом наличие инерционных синхронизаторов имеют все передачи, кроме первой и заднего хода. Смена скоростных режимов осуществляется посредством рычага. Масса данного агрегата более 70 кг. Учитывая это, если требуется ее изъятие, стоит быть максимально аккуратным. Присутствующая коробка отбора мощности на ГАЗ-3309 может иметь механическое или пневматическое включение.

Схема КПП ГАЗ 3309

Шестерни КПП имеют косые зубья, за исключением шестеренок заднего хода. Основные механизмы картера – это первичный, вторичный валы на шариковых подшипниках. Это хорошо отображает схема данного рабочего механизма. Вилки включения зафиксированы болтами, шайбами.

Статья в тему: Как правильно залить масло в коробку ВАЗ 2109?

Коробка передач на ГАЗ-3309 позволяет изменять скорость движения. Блокирующее устройство имеется в заднем картере. Здесь также присутствует штуцер. Чтобы в КПП не попала грязь, вода, производителем был установлен специальный уплотнитель.

Таким образом, эксплуатация ГАЗ-3309 способствует увеличению производительности строительных и сельскохозяйственных работ. Комфортная управляемость обусловила спрос на автомобиль данного класса. Благодаря возвышенному дорожному просвету, отмечается хорошая проходимость машины. Присутствующая на грузовике КПП без потери рабочей мощности позволяет сменять скоростные режимы.

Схема АБС ГАЗ 3309

Схема АБС ГАЗ 3309 — антиблокировочная система АБС, обеспечивающее эффективное торможение и минимальный тормозной путь, предотвращая блокировку колес, находящихся в менее благоприятных по сцеплению условиях на льду.

Схема АБС ГАЗ 3309 представляет собой четыре датчика АБС в колёсных узлах автомобиля, три модулятора на пневмоусилителях, блока управления АБС, кнопки диагностики ABS, сигнализатора неисправности АБС и жгута АБС, соединяющего датчики и модуляторы блока управления на схеме АБС ГАЗ 3309.

Схема АБС ГАЗ 3309

Схема АБС ГАЗ 3309: 1 компрессор; 2 – воздухоосушитель с пневматическим регулятором; 3 – регенерационный воздушный баллон; 4 – защитный двухконтурный клапан; 5 – датчик падения давления воздуха; 6 – воздушный баллон; 7 – кран слива конденсата; 8 – тормозной двухсекционный кран с рычагом; 9 – датчик частоты вращения ротора АБС; 10 – тормозной механизм с ротором АБС на ступице; 11 – манометр электрический; 12 — зуммер; 13 – сигнализатор аварийного хода поршня и падения уровня тормозной жидкости; 14 – сигнализатор ABS; 15 – бачок двухсекционный; 16 – пневмоусилитель с главным цилиндром; 17 фильтр; 18 – датчик аварийного хода поршня; 19 – клапан контрольного вывода; 20 – модулятор АБС; 21 – блок управления АБС; 22 – датчик включения сигнала «СТОП»; 23 – датчик манометра; 24 – лампа сигнала «СТОП»; 25 – датчик падения уровня тормозной жидкости; 26 – шумоглушитель

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

Переключение передач осуществляется с помощью рычага. Схема переключения передач расположена в кабине на панели приборов. Масса узла 75 кг (без масла). Детали 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-3309 собраны в переднем 1 (рис. 1) и заднем 29 картерах, изготовленных из алюминиевого сплава. Для обеспечения необходимой соосности деталей коробки передач картеры центрируются по двум установочным штифтам, запрессованным в задний картер. Картеры соединены между собой через прокладку двенадцатью болтами с пружинными коническими шайбами. Рис. 1. Коробка передач ГАЗ-3309 1 — передний картер; 2 — регулировочные прокладки; 3 — промежуточный вал; 4,5,44 — шестерни промежуточного вала; 8,31 — манжеты; 7 — крышка первичного вала; 8 — первичный вал; 9 — роликовый подшипник; 10 — шайба подшипника; 11 — синхронизатор четвертой и пятой передач; 12 — съемный венец первичного вала; 13 — блокирующее кольцо синхронизатора; 14,32 — заглушки; 15,25,28 — вилки включения передач; 16 — шарики фиксатора; 17 — прокладка картера рычага; 18 — рычаг переключения передач; 19 — колпак рычага; 20 — уплотнитель рычага; 21 -прокладка колпака рычага; 22 — картер рычага; 23 — съемный венец шестерен второй и третьей передач; 24 — болт крепления вилок; 26 — синхронизатор второй и третьей передач; 27 — вторичный вал; 29 — задний картер; 30 — ведущая шестерня привода спидометра; 33 — гайка фланца; 34 — фланец вторичного вала; 35,40, 41,45, 46 — шестерни вторичного вала; 36 — ступица муфты включения первой передачи и передачи заднего хода; 37 — муфта сцепления; 38 — съемный венец шестерен первой передачи и передачи заднего хода; 39 — подшипник промежуточного вала; 42 — игольчатый подшипник шестерен вторичного вала; 43 — пробка сливного отверстия Все шестерни коробки передач ГАЗ-3309 косозубые (кроме шестерен заднего хода) и находятся в постоянном зацеплении. Первичный 8 и вторичный 27 валы установлены в картерах на шариковых подшипниках, которые удерживаются от осевого смещения полукольцами 3 и 6 (рис. 2), крепящимися к картерам болтами 1 и 5. Передний конец вторичного вала КПП ГАЗ-3309 опирается на роликовый подшипник 9 (см. рис. 1), расположенный внутри первичного вала. Промежуточный вал 3 установи картерах на двух одинаковых конических роликовых подшипниках 39. При сборке коробки передач ГАЗ-3309 должен быть обеспечен предварительный натяг подшипников промежуточного вала 0,06-0,16 мм, который достигается подбором и установкой металлических прокладок 2 под торец наружного кольца переднего подшипника. Дополнительной регулировки подшипников при эксплуатации автомобиля не требуется. Рис. 2. Крепление подшипников КПП ГАЗ-3309 1, 5 — болты; 2 — заклепка; 3 — полукольцо подшипника первичного вала; 4 — шайба переднего подшипника вторичного вала; 6 — полукольцо подшипника вторичного вала; 7 — первичный вал; 8 — вторичный вал; 9 — передний картер; 10 — задний картер Шестерни промежуточного вала 4, 5 и 44 установлены на вал на прессовой посадке. Шестерни вторичного вала установлены на роликовых игольчатых подшипниках 42 единого типоразмера. Первая передача и передача заднего хода включаются с помощью муфты 37. Шестерни второй, третьей, четвертой передачи вторичного вала и первичный вал КПП ГАЗ-3309 имеют съемные венцы, на конической поверхности которых расположены блокирующие кольца 13 синхронизаторам 11 и 26. Синхронизаторы имеют по три пружины 4 (рис. 3), фиксатора 1 и сухаря 2. включение передач осуществляется соединением внутренних зубьев-муфт 3 с наружными зубьями съемных венцов. От самопроизвольного выключения муфта синхронизатора КПП ГАЗ-3309 удерживается благодаря скошенным внутрь под углом 4 градуса к зубьям самой муфты и съемного венца, образующих при включенном положении замок. Три площадки на зубчатом венце муфты ограничивают ее ход при включении передач. Рис. 3. Синхронизатор КПП ГАЗ-3309 1 — фиксатор; 2 -сухарь; 3 — муфта; 4 — пружина; 5 — распорное кольцо игольчатого подшипника; 6 — вторичный вал С правой стороны по направлению движения на оси, запрессованной в задний картер, на роликовом подшипнике вращается промежуточная шестерня заднего хода, от которой возможен отбор мощности через специальный люк. От осевого смещения ось застопорена болтом 6, завернутым в прилив заднего картера. Под головку болта подложены плоская и пружинная коническая шайбы. Рис. 4. Предохранители включения передач ГАЗ-3309 1,3- пружины предохранителей; 2 — предохранитель включения; 4 — заглушка; 5 — головка включения первой передачи и передачи заднего хода; 6 — штифты; 7 — головка включения второй и третьей передач; 8 — вилка включения четвертой и пятой передач; 9 — болт Механизм переключения передач ГАЗ-3309 содержит три вилки включения, которые крепятся на трех штоках болтами 24 (см. рис. 1) и пружинными коническими шайбами. Вилки имеют стальные съемные сухари, которые расположены в пазах муфт. Кроме того, на штоках с помощью штифтов 6 (рис. 4) крепятся головки включения 5 и 7, в пазах которых расположен нижний конец рычага переключения передач. В положении включенной передачи и в нейтрали каждый шток зафиксирован шариками 16 (см. рис. 1), поджатыми пружинами. В заднем картере КПП ГАЗ-3309 расположено блокирующее устройство, состоящее из четырех шариков 1 (рис. 5), расположенных попарно между штоками, и штифта 2, установленного в отверстии среднего штока, что предотвращает одновременное перемещение двух штоков. Расположенные в верхней части переднего картера подпружиненные предохранители 2 (см. рис. 4) удерживают нижний конец рычага переключения передач в нейтральном положении в головке 7 включения второй и третьей передач. Рис. 5. Блокирующее устройство коробки передач ГАЗ-3309 1 — шарик; 2 — штифт; 3 — шток переключения четвертой и пятой передач; 4 — заглушка Рычаг переключения передач с пружиной и седлом установлены в картер 22 (см. рис. 1) рычага и закреплены колпаком 19, под которым установлена прокладка 21. Уплотнитель 20 предотвращает попадание в коробку передач грязи и воды. Картер рычага установлен сверху на переднем картере коробки передач через прокладку 17. В отверстии заднего картера КПП ГАЗ-3309 установлен штуцер с ведомой шестерней привода спидометра, который крепится в картере болтом. Ведущая шестерня привода спидометра установлена на вторичном валу. Смазка деталей коробки передач ГАЗ-3309 осуществляется окунанием и разбрызгиванием. К роликовым подшипникам шестерен, переднему подшипнику вторичного вала масло поступает через специальные отверстий шестернях и первичном валу. Для уплотнения валов используются армированные манжеты 6 и 31 (см. рис. 1). Пробка 4 сливного отверстия снабжена постоянны магнитом для сбора и удерживания продуктов износа. На стенке заднего картер расположен сапун, предназначенный для сообщения внутренней полости коробки передач с атмосферой.

Читайте также: Главные технические характеристики УАЗ Хантер

Сцепление ГАЗ-3308, 3309
Разборка КПП ГАЗ-3308, 3309
Ведущие мосты ГАЗ-3308
Раздатка и карданы ГАЗ-3308
Карданы ГАЗ-3307, 3309
Задний мост ГАЗ-3309, 3307
Подвеска ГАЗ-3309
Рулевое управление ГАЗ-3309

Сцепление ГАЗ-53, 3307
КПП ГАЗ-53, 66
Задний мост ГАЗ-53
Рулевое управление ГАЗ-53, 66
Установка зажигания ГАЗ-53
Сцепление ГАЗ-66
Ведущие мосты ГАЗ-66
Тормозная система ГАЗ-66
Лебедка и коробка отбора мощности ГАЗ-66
Рабочие системы двигателя ГАЗ-66, ГАЗ-3307

Двигатель ЗМЗ-402 Газель ГАЗ-2705
Сцепление Газель ГАЗ-2705
Коробка передач Газель ГАЗ-2705
Передний мост Газель ГАЗ-2705

Головка блока цилиндров и распредвал Камминз ISF 2.8
Топливная система двигателя Газель Cummins ISF 2.8
Блок цилиндров и поршневая группа двс Cummins ISF 2.8
Коленвал двс Камминз ISF 2.8 Газель

Двигатель Камминс Валдай ГАЗ-33106
Сцепление и КПП Валдай
Мосты Валдай
Рулевое управление Валдай

Каталоги запасных частей и сборочных деталей

Схема топливной системы ГАЗ 3309

Схема топливной системы ГАЗ-3309, ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко представляет собой топливный насос, форсунки, топливопроводова низкого и высокого давлений, воздухоочистителя, впускного и выпускного коллекторов, топливных фильтров грубой и тонкой очистки, а также топливного бака.

Схема топливной системы ГАЗ 3309

Схема топливной системы ГАЗ 3309: 1 — топливный бак; 2 – фильтр грубой очистки топлива; 3— трубки топливные низкого давления; 4 – топливный насос высокого давления; 5 – топливоподкачивающий насос; 6 – трубки топливные высокого давления; 7 — фильтр тонкой очистки топлива (неразборный); 8 – воздухоочиститель; 9 — фильтр тонкой очистки топлива (со сменным фильтрующим элементом); 10 – свеча накаливания; 11 – впускной коллектор; 12 – выпускной коллектор; 13 – глушитель; 14 – форсунка; 15 – трубка отвода топлива в бак; 16 — головка цилиндров; 17 – турбокомпрессор; 18 – трубка пневмокорректора; 19 – охладитель надувочного воздуха.

Коробка переключения передач (КПП) ГАЗ-3309 5-ти ступ. дв. ММЗ Д-245.7 Евро-2 (ОАО ГАЗ)

Название: Коробка переключения передач (КПП) ГАЗ-3309 5-ти ступ. дв. ММЗ Д-245.7 Евро-2 (ОАО ГАЗ)

Артикул: 3309-1700010-20

Применяемость: ГАЗ-3309

Коробка переключения передач (КПП) ГАЗ-3309 – это один из важнейших узлов трансмиссии. Коробка ГАЗ-3309 получает крутящий момент от двигателя, перерабатывает его и передает на ведущие колеса. Коробка ГАЗ-3309 имеет достаточно простую конфигурацию, и отличатся своей простотой и надежность.

Коробка ГАЗ-3309 имеет пять ступеней передней передачи и одну заднюю. КПП ГАЗ-3309 состоит из двух литых алюминиевых корпусов и трех валов, первичный вал ГАЗ-3309, вторичный вал ГАЗ-3309 и промежуточный вал ГАЗ-3309. При работающем двигателе почти вся эта система находится в постоянном движении.

Коробка передач ГАЗ-3309 – это надежный механизм, и в условиях, соответствующих норме эксплуатации данного автомобиля, ресурс кпп ГАЗ-3309 5 ступка 250 -300 тыс. км.

При не правильной эксплуатации и не своевременном обслуживании КПП ГАЗ-3309 может выйти из строя. В некоторых случаях ремонт может быть не целесообразным и встает вопрос купить коробку ГАЗ-3309. У нас вы можете купить КПП ГАЗ-3309 по низкой цене и с гарантией качества от завода производителя ГАЗ — 12 месяцев.

У нас представлен большой выбор автозапчастей и деталей такие как: Запчасти ГАЗ, Запчасти УАЗ, Запчасти ПАЗ, Запчасти ЗИЛ, с которыми Вы быстро и качественно сделаете ремонт своего автомобиля и вернёте его в рабочее состояние:

-horizontal__text» style=»text-align:center»>rong>Двигатели и комплектующие Двигатель Газель / Соболь (УМЗ 4216, ЗМЗ 405, 406, Cummins)

Двигатель УАЗ Патриот, Хантер (УМЗ, ЗМЗ)

Двигатель ГАЗ-53, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 ПАЗ (ЗМЗ, ММЗ, ЯМЗ)

Детали трансмиссии Коробки переключения передач (КПП) Газель, Соболь, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ; раздаточные коробки (РК) Газель, Соболь, ГАЗ 3308, УАЗ комплектующие к коробкам

Детали привода

Мост ГАЗ 53, ГАЗ 3309, Валдай

Мост Газель, Соболь, Мост УАЗ , редуктор Газель, УАЗ, ГАЗ 53, карданные валы

Вы всегда можете заказать у нас оригинальные заводские запчасти, так и аналоговые (кооперативной сборки). Мы работаем с проверенными поставщиками, и поэтому гарантируем надежность и высокое качество нашей продукции. Так как мы работаем напрямую от производителей, на всю нашу продукцию установлена конкурентоспособная цена, а для оптовых покупателей действуют выгодные условия и скидки.

Схема автономного отопителя кабины ГАЗ 3309

Схема автономного отопителя кабины ГАЗ 3309 состоит из воздухозаборника, радиатора отопителя, двух вентиляторов и теплоносителя. Автономный отопитель поддерживает заданныйы температурный режим в кабине ГАЗ 3309, а также для обдува лобового стекла и окон дверей.

Схема автономного отопителя кабины ГАЗ 3309

Схема автономного отопителя кабины ГАЗ 3309:

1 и 7 – сопла патрубков обогрева боковых стекол
2 и 6 – патрубки обогрева ветрового стекла
3 – короб воздухозаборника
4 – заслонка короба воздухозаборника
5 – радиатор отопителя
8 и 12 распределители
9 – кожух радиатора
10 заслонка
11 рычаг
13 облицовка
14 – рукоятка управления заслонкой воздухозаборника
15 – рукоятка управления краном отопителя

Особенности КПП ГАЗ

Разобранная КПП Газ 3309

Источник https://avtomobilgaz.ru/gruzovye/gaz3309/kpp-gaz-3309.html

Источник https://avtoxis.ru/shop/avtozapchasti_gaz/gaz_-_3309/kpp-3309/

Источник https://spectorg.su/avtobrendy/shema-kpp-gaz-3309-dizel.html

Ремонт КПП ГАЗ-3309

Особенности КПП ГАЗ

Внутреннее устройство коробки передач

Сборка и разборка узла

Типичные неисправности

Как проводится ремонт КПП

Коробка переключения передач ГАЗ 3309

Коробка переключения передач ГАЗ-3309: основные разновидности

Как понять, что нужна замена коробки передач ГАЗ-3309

КАК ЗАКАЗАТЬ КПП ГАЗ 3309

Ремонт и обслуживание коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081

Неисправности коробки передач

Схема КПП ГАЗ 3309

Коробка передач ГАЗ-3309 дв. ММЗ-245

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

ГАЗ 3309 схема электрооборудования

Сборочные детали механизма управления коробкой передач ГАЗ-3309

Схема электропроводки ГАЗ 3309

Нет в наличии:

Схема рулевого управления ГАЗ 3309

Ремонт и обслуживание коробки передач ГАЗ-3309, 3308, 33081

Схема гура ГАЗ 3309

Основные технические характеристики ГАЗ 3309

Схема генератора ГАЗ 3309

Трансмиссия, ходовая, подвеска ГАЗ-3309

Цветная схема ГАЗ 3309

Особенности системы трансмиссии

Схема АБС ГАЗ 3309

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

Схема топливной системы ГАЗ 3309

Коробка переключения передач (КПП) ГАЗ-3309 5-ти ступ. дв. ММЗ Д-245.7 Евро-2 (ОАО ГАЗ)

Схема автономного отопителя кабины ГАЗ 3309

Особенности КПП ГАЗ

Похожие записи: