Как оформить ГБО на автомобиль

Как оформить ГБО на автомобиль

В России уже более 7 лет действует обновленный Технический регламент, по которому монтаж газобаллонных установок считается переоборудованием транспортного средства. Изменение конструкции автомобиля обязательно должно осуществляться с документальным оформлением в ГИБДД. В этой статье будет подробно рассказано о том, как зарегистрировать ГБО в автомобильной инспекции.

Обязательно ли нужна регистрация

По закону регистрация изменения конструкции авто в виде установки газобаллонной системы является обязательной, но владелец авто имеет возможность отказаться от выполнения требований закона. Если машина находится на частном участке и эксплуатируется только на нем, то в этом случае можно полностью обойтись без получения необходимых разрешений. В противном случае при остановке водителя сотрудником ГИБДД на дорогах общего пользования на него может быть наложен штраф в размере 500 рублей.

Если газобаллонная установка не зарегистрирована должным образом, машину невозможно будет поставить на учет при смене собственника. В этом случае потребуется демонтировать и другие элементы системы, если в паспорте транспортного средства отсутствует отметка о переоборудовании с целью эксплуатации на газовом топливе.

Как зарегистрировать ГБО по новым правилам

Если необходимо переоборудовать авто с целью эксплуатации на сжиженном газе, потребуется выполнить следующие действия:

1. Получить разрешение от Госавтоинспекции.
2. Установить баллон и другие элементы системы.
3. Предоставить машину в технадзор с целью получить свидетельство соответствия нормам безопасности.
4. Обратиться в ГИБДД с целью внесения изменений в ПТС и СТС.

Перед тем как установить газобаллонную систему, рекомендуется также обратиться в сертифицированную лабораторию, которая выполнит экспертизу о возможности переоборудования транспортного средства.

Если по результатам исследований будет принято решение о возможности установки ГБО, то после выполнения монтажных работ потребуется снова доставить авто в эту организацию с целью проверки соблюдения норм безопасности.

Пошаговая последовательность переоформления

Подробно процесс переоформления машины для эксплуатации на сжиженном топливе выглядит следующим образом.

Первый этап

В специализированную лабораторию направляется заявление на получение заключения предварительной технической экспертизы конструкции ТС. На этом этапе не требуется доставлять автомобиль. Достаточно будет предоставить фотографии моторного отсека, номерных агрегатов и общего вида авто.

Для получения справки потребуется также предоставить копии паспорта владельца ТС, ПТС и СТС. После оплаты услуг лаборатория выдает заключение о возможности переоборудования транспортного средства. Как правило, решение о возможности установки газовой системы питания выдается в течение 2 дней при условии, что предоставленные бумаги не содержат ошибок.

Второй этап

После получения заключения о возможности переоборудования ТС владельцем авто подается заявление в ГИБДД о разрешении внесения изменений в конструкцию машины. На этой стадии регистрации авто, кроме заключения о возможности переоборудования, также потребуется предоставить копии паспорта, ПТС и СТС.

В 2022 году заявление в ГИБДД можно подать при личном посещении организации либо посредством электронной почты. К сожалению, не все отделения Автоинспекции располагают возможностью электронного документооборота, поэтому наличие такой опции следует уточнить заранее.

Третий этап

После получения заключения о возможности переоборудования в технадзоре ГИБДД осуществляется установка газовой системы питания. Эту работу следует заказать в специализированной мастерской.

После установки газовой системы питания организация должна выдать владельцу авто справку, в которой будут указаны объем и качество выполненных работ. К этому документу также должны быть приложены копия сертификата сервисной станции, паспорт баллона, копия сертификатов на отдельные элементы системы, свидетельство о периодических испытаниях системы.

Четвертый этап

Пройти государственный технический осмотр. При выполнении этой процедуры следует также отметить изменения в конструкции.

Пятый этап

Представить все ранее оформленные бумаги, а также транспортное средство для осмотра в лабораторию, выдавшую первоначальную справку, разрешающую переоборудование. Эта организация должна оформить протокол технической экспертизы о внесении изменений в конструкцию ТС.

Шестой этап

Машина, а также весь пакет бумаг предоставляются в ГИБДД для регистрации газобаллонной установки.

Седьмой этап

Заменяется ПТС и СТС в Автоинспекции. При положительном решении в них должна быть указана информация об установленной системе газового питания машины.

Для легальной эксплуатации транспортного средства с установленной системой газового питания все необходимые действия выполнены. При использовании переоборудованного авто нет необходимости возить весь пакет разрешительных справок. Чтобы у сотрудников ГИБДД и работников газозаправочной станции не возникло лишних вопросов, достаточно иметь при себе новый ПТС и паспорт на газовый баллон.

Стоимость оформления переоборудования автомобиля в ГИБДД

Общая стоимость регистрации переоборудования будет складываться из следующих расходов:

• предварительная экспертиза – 4000 рублей;
• протокол после внесения изменений – 4000 рублей;
• прохождение государственного техосмотра – 1000 рублей;
• госпошлины – 800 и 850 рублей.

Таким образом итоговая стоимость переоборудования ТС составит около 10 000 рублей.

Можно ли узаконить ранее установленное ГБО

По вышеуказанному алгоритму можно зарегистрировать в ГИБДД ранее переоборудованный автомобиль, но только при условии, что сохранена документация на все элементы газобаллонной установки. В противном случае потребуется обратиться в организацию, в которой был установлен баллон и другие элементы, с просьбой о восстановлении бумаг. Как правило, сложностей при попытке получения подтверждающих справок не возникает.

Если к моменту узаконивания ГБО срок эксплуатации емкости подошел к концу, то потребуется приобрести новую емкость. При наличии относительно нового баллона достаточно будет пройти очередное освидетельствование этой детали.

Можно ли поставить на учет машину с ГБО без документов

Если необходимо зарегистрировать в ГИБДД машину с газовой системой питания, на которую отсутствует документы, то потребуется демонтировать все видимые элементы этой системы. Такая необходимость может появиться при продаже или покупке ТС. В этой ситуации единственным выходом из ситуации является только удаление элементов такой системы. В большинстве случае достаточно снять баллон и редуктор, чтобы успешно зарегистрировать машину в Госавтоинспекции.

После оформления прав собственности на транспортное средство можно будет установить обратно ранее демонтированные элементы и, не спеша, заняться регистрацией документации на переоборудование ТС либо на свой страх и риск продолжить эксплуатацию машины без разрешения от ГИБДД.

Помощь в регистрации ГБО DIGITRONIC

Если нет желания тратить большое количество времени и сил на самостоятельное оформление документации на переоборудование в ГИБДД, то всегда можно обратиться в организацию, которая выполнит все необходимые действия от лица заявителя. Специалисты компании DIGITRONIC готовы взять на себя работу по получению справок и разрешений.

• первоначальную подготовку документации;
• получение предварительной экспертизы;
• осмотр машины в Автоинспекции;
• получение протокола безопасности;
• прохождение техосмотра;
• получение свидетельства о переоборудовании авто.

Преимуществами получения документации на переоборудование ТС в компании DIGITRONIC являются:

1. Минимальные сроки. Получить весь пакет документов можно в течение 7–14 дней.
2. Невысокая стоимость услуги.
3. Возможность получения консультации онлайн.

В компании DIGITRONIC можно зарегистрировать оборудование, которые было ранее установлено. Для этой цели потребуется представить паспорт на баллон. Если с момента производства емкости прошло более 2 лет, то потребуется переосвидетельствование либо покупка нового изделия.

При необходимости в компании DIGITRONIC можно приобрести все необходимые элементы газобаллонного оборудования 4 поколения. Все детали изготавливаются из прочных материалов, что позволяет гарантировать безопасность и продолжительную эксплуатацию транспортного средства.

Оформление документации на приобретенные в компании DIGITRONIC системы газового питания авто также осуществляется при минимальных временных затратах.

В России уже более 7 лет действует обновленный Технический регламент, по которому монтаж газобаллонных установок считается переоборудованием транспортного средства. Изменение конструкции автомобиля обязательно должно осуществляться с документальным оформлением в ГИБДД. В этой статье будет подробно рассказано о том, как зарегистрировать ГБО в автомобильной инспекции. Содержание: Обязательно ли нужна регистрация Как зарегистрировать ГБО по новым правилам Пошаговая последовательность переоформления Первый этап Второй этап Третий этап Четвертый этап Пятый этап Шестой этап Седьмой этап Стоимость оформления переоборудования автомобиля в ГИБДД Можно ли узаконить ранее установленное ГБО Можно ли поставить на учет машину с ГБО без документов Помощь в регистрации ГБО DIGITRONIC Обязательно ли нужна регистрация По закону регистрация изменения конструкции авто в виде установки газобаллонной системы является обязательной, но владелец авто имеет возможность отказаться от выполнения требований закона. Если машина находится на частном участке и эксплуатируется только на нем, то в этом случае можно полностью обойтись без получения необходимых разрешений. В противном случае при остановке водителя сотрудником ГИБДД на дорогах общего пользования на него может быть наложен штраф в размере 500 рублей. Если газобаллонная установка не зарегистрирована должным образом, машину невозможно будет поставить на учет при смене собственника. В этом случае потребуется демонтировать и другие элементы системы, если в паспорте транспортного средства отсутствует отметка о переоборудовании с целью эксплуатации на газовом топливе. Как зарегистрировать ГБО по новым правилам Если необходимо переоборудовать авто с целью эксплуатации на сжиженном газе, потребуется выполнить следующие действия: Получить разрешение от Госавтоинспекции. Установить баллон и другие элементы системы. Предоставить машину в технадзор с целью получить свидетельство соответствия нормам безопасности. Обратиться в ГИБДД с целью внесения изменений в ПТС и СТС. Перед тем как установить газобаллонную систему, рекомендуется также обратиться в сертифицированную лабораторию, которая выполнит экспертизу о возможности переоборудования транспортного средства. Если по результатам исследований будет принято решение о возможности установки ГБО, то после выполнения монтажных работ потребуется снова доставить авто в эту организацию с целью проверки соблюдения норм безопасности. Пошаговая последовательность переоформления Подробно процесс переоформления машины для эксплуатации на сжиженном топливе выглядит следующим образом. Первый этап В специализированную лабораторию направляется заявление на получение заключения предварительной технической экспертизы конструкции ТС. На этом этапе не требуется доставлять автомобиль. Достаточно будет предоставить фотографии моторного отсека, номерных агрегатов и общего вида авто. Для получения справки потребуется также предоставить копии паспорта владельца ТС, ПТС и СТС. После оплаты услуг лаборатория выдает заключение о возможности переоборудования транспортного средства. Как правило, решение о возможности установки газовой системы питания выдается в течение 2 дней при условии, что предоставленные бумаги не содержат ошибок. Второй этап После получения заключения о возможности переоборудования ТС владельцем авто подается заявление в ГИБДД о разрешении внесения изменений в конструкцию машины. На этой стадии регистрации авто, кроме заключения о возможности переоборудования, также потребуется предоставить копии паспорта, ПТС и СТС. В 2022 году заявление в ГИБДД можно подать при личном посещении организации либо посредством электронной почты. К сожалению, не все отделения Автоинспекции располагают возможностью электронного документооборота, поэтому наличие такой опции следует уточнить заранее. Третий этап После получения заключения о возможности переоборудования в технадзоре ГИБДД осуществляется установка газовой системы питания. Эту работу следует заказать в специализированной мастерской. После установки газовой системы питания организация должна выдать владельцу авто справку, в которой будут указаны объем и качество выполненных работ. К этому документу также должны быть приложены копия сертификата сервисной станции, паспорт баллона, копия сертификатов на отдельные элементы системы, свидетельство о периодических испытаниях системы. Четвертый этап Пройти государственный технический осмотр. При выполнении этой процедуры следует также отметить изменения в конструкции. Пятый этап Представить все ранее оформленные бумаги, а также транспортное средство для осмотра в лабораторию, выдавшую первоначальную справку, разрешающую переоборудование. Эта организация должна оформить протокол технической экспертизы о внесении изменений в конструкцию ТС. Шестой этап Машина, а также весь пакет бумаг предоставляются в ГИБДД для регистрации газобаллонной установки. Седьмой этап Заменяется ПТС и СТС в Автоинспекции. При положительном решении в них должна быть указана информация об установленной системе газового питания машины. Для легальной эксплуатации транспортного средства с установленной системой газового питания все необходимые действия выполнены. При использовании переоборудованного авто нет необходимости возить весь пакет разрешительных справок. Чтобы у сотрудников ГИБДД и работников газозаправочной станции не возникло лишних вопросов, достаточно иметь при себе новый ПТС и паспорт на газовый баллон. Стоимость оформления переоборудования автомобиля в ГИБДД Общая стоимость регистрации переоборудования будет складываться из следующих расходов: предварительная экспертиза – 4000 рублей; протокол после внесения изменений – 4000 рублей; прохождение государственного техосмотра – 1000 рублей; госпошлины – 800 и 850 рублей. Таким образом итоговая стоимость переоборудования ТС составит около 10 000 рублей. Можно ли узаконить ранее установленное ГБО По вышеуказанному алгоритму можно зарегистрировать в ГИБДД ранее переоборудованный автомобиль, но только при условии, что сохранена документация на все элементы газобаллонной установки. В противном случае потребуется обратиться в организацию, в которой был установлен баллон и другие элементы, с просьбой о восстановлении бумаг. Как правило, сложностей при попытке получения подтверждающих справок не возникает. Если к моменту узаконивания ГБО срок эксплуатации емкости подошел к концу, то потребуется приобрести новую емкость. При наличии относительно нового баллона достаточно будет пройти очередное освидетельствование этой детали. Можно ли поставить на учет машину с ГБО без документов Если необходимо зарегистрировать в ГИБДД машину с газовой системой питания, на которую отсутствует документы, то потребуется демонтировать все видимые элементы этой системы. Такая необходимость может появиться при продаже или покупке ТС. В этой ситуации единственным выходом из ситуации является только удаление элементов такой системы. В большинстве случае достаточно снять баллон и редуктор, чтобы успешно зарегистрировать машину в Госавтоинспекции. После оформления прав собственности на транспортное средство можно будет установить обратно ранее демонтированные элементы и, не спеша, заняться регистрацией документации на переоборудование ТС либо на свой страх и риск продолжить эксплуатацию машины без разрешения от ГИБДД. Помощь в регистрации ГБО DIGITRONIC Если нет желания тратить большое количество времени и сил на самостоятельное оформление документации на переоборудование в ГИБДД, то всегда можно обратиться в организацию, которая выполнит все необходимые действия от лица заявителя. Специалисты компании DIGITRONIC готовы взять на себя работу по получению справок и разрешений. Оформление газовой системы питания авто под ключ включает в себя следующие действия: первоначальную подготовку документации; получение предварительной экспертизы; осмотр машины в Автоинспекции; получение протокола безопасности; прохождение техосмотра; получение свидетельства о переоборудовании авто. Преимуществами получения документации на переоборудование ТС в компании DIGITRONIC являются: Минимальные сроки. Получить весь пакет документов можно в течение 7–14 дней. Невысокая стоимость услуги. Возможность получения консультации онлайн. В компании DIGITRONIC можно зарегистрировать оборудование, которые было ранее установлено. Для этой цели потребуется представить паспорт на баллон. Если с момента производства емкости прошло более 2 лет, то потребуется переосвидетельствование либо покупка нового изделия. При необходимости в компании DIGITRONIC можно приобрести все необходимые элементы газобаллонного оборудования 4 поколения. Все детали изготавливаются из прочных материалов, что позволяет гарантировать безопасность и продолжительную эксплуатацию транспортного средства. Оформление документации на приобретенные в компании DIGITRONIC системы газового питания авто также осуществляется при минимальных временных затратах.

Как узаконить газовое оборудование на автомобиле

В соответствии с новым законодательством, владельцы машин, на которых установлено газобалонное оборудование обязательно должны узаконить установку газа на своего железного коня. Сегодня врамках данной статьи мы рассмотрим, как проходит легализация ГБО на автомобиль в 2018-м году и чем собственно легализация отличается от первоначальной регистрации.

Чем вызвано повышение требований

Автомобиль – это источник опасности. А транспортное средство, на котором установлено газовое оборудование, представляет двойную опасность. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на авто с бензиновыми двигателями требует внесения изменений в конструкцию ТС. Поэтому ужесточение требований вызвано повышением безопасности всех участников движения.

Любые конструктивные изменения должны быть отражены в документах на авто. А производить их необходимо в центрах, обладающих соответствующим опытом, и имеющих разрешение на выполнение подобных работ. При несоблюдении этих требований эксплуатация ТС запрещена. Чтобы избежать проблем с законом, необходимо оформить газовое оборудование на автомобиль еще до его установки.

Техника безопасности при эксплуатации автомобилей с ГБО

Перечень документации

Незарегистрированное ГБО приводит к получению штрафа

Эксплуатация автомобиля с ГБО, не оформленным должным образом, наказывается штрафом в размере 500 рублей. Сумма, вроде бы, незначительная. А оформление ГБО – не более чем бюрократическая необходимость, требующая времени и денег. Поэтому многие автолюбители пренебрегают процедурой регистрации, передвигаясь на авто с ГБО на свой страх и риск.

Безусловно, обнаружить незаконно установленный баллон можно только при досмотре транспортного средства. А для его проведения нужны веские причины. Но теперь сотрудники ГИБДД проводят рейды, выявляя нерадивых водителей, и выписывая им штрафы. Но штрафом можно отделаться только при первом попадании. В дальнейшем штрафные санкции ужесточаются вплоть до ареста ТС и его отправки на штрафстоянку.

Чтобы узаконить изменение конструкции, нужно получить разрешение на газовое оборудование. Для этого необходимо подготовить пакет документации, куда входит следующее:

Заявление на регистрацию ГБО

• паспорт владельца ТС;
• технический паспорт автомобиля, свидетельство о регистрации;
• подтверждение права собственности на ТС;
• свидетельства ф.№2а и 2б, выдаваемые водителю после установки баллона;
• заявление на регистрацию газового оборудования в ГИБДД;
• нотариально заверенные копии сертификатов, подтверждающих техническое состояние транспортного средства и его соответствие ТБ;
• подтверждение возможности установки баллона на ТС;
• диагностическая карта;
• документ, подтверждающий квалификацию мастера, вносившего изменения в конструкцию ТС;
• квитанция, подтверждающая оплату государственной пошлины.

Все эти документы входят в состав полного комплекта. Собрав их, можно смело отправляться в МРЭО для дальнейшего оформления.

Нужно ли обращаться в ГАИ при установке газового оборудования?

Сначала разберемся, отложили или нет регистрацию в автоинспекции автомобиля с ГБО. Основные изменения в правилах установки и регистрации ГБО произошли в 2020 году, когда вступил в силу технический регламент Таможенного союза № 018/2011. С этого момента установка газового оборудования стала классифицироваться как внесение изменений в конструкции автомобиля, что подлежит обязательной регистрации в Госавтоинспекции.

По состоянию на лето 2020 года, поблажек и смягчающих обстоятельств нет ни для одной категории автовладельцев. ГБО должно быть зарегистрировано и отображено в документах на авто. Не обращаться в автоинспекцию можно:

• Тем, чей автомобиль оснащен газовой установкой заводом-изготовителем или таковая возможность была изначально указана в ПТС.
• Установившим ГБО до 2020 года в сертифицированном сервисном автоцентре, при наличии документов.
• Владельцам машин, переоборудованных в кустарных условиях. Правда, по диаметрально противоположной причине – шансов зарегистрировать модернизацию без сертификатов на оборудование и подтверждения качества работ просто нет.

На специализированных форумах уже несколько лет фигурируют слухи о грядущей либерализации требований к установке ГБО. Пока они официального подтверждения не имеют. Водители, рассчитывающие установить газовое оборудование на автомобиль и ожидающие, когда упростят регистрационные нормы, рискуют только увеличить свои затраты и попасть под штрафные санкции.

Процедура легализации

Итак, процесс регистрации ГБО в ГИБДД и легализациия ГБО это разные вещи. Две эти ситуации отличаются с точки зрения закона и требуют от автовладельцев разных действий.

Сразу отметим, что пакет документов и очередность их подачи в отделение ГИБДД будут одинаковыми в обоих случаях. Но при этом легализация уже установленного устройства все же проходит гораздо легче.

Мало кто знает, но установку газобалонного оборудования на автомобиль, нужно было регистрировать всегда. Однако раньше органы власти смотрели на отсутствие документов сквозь пальцы. Теперь же всем обладателям нелицензированного ГБО придется заплатить штраф в размере 500 рублей (это при условии, что нарушение совершено в первый раз). Так как же узаконить ГБО, которое уже установленно на автомобиле?

Власти решили пойти навстречу водителям и разрешили получить нужные бумаги даже тем из них, кто установил газ на машину уже несколько лет назад. При этом разницы в прохождении процедуры регистрации для них, и тех, кто обращается в ГАИ по данному вопросу впервые, нет. Подобные меры связаны со всеобщей популяризацией альтернативного топлива в стране.

С 2009 года в России был принят международный регламент под названием «Технический регламент безопасности колесных транспортных средств», или просто ТР ТС 018 2011, и после этого узаконить уже установленное ГБО стало возможным без его демонтажа. По факту, регламент начал действовать с 2015 года, однако даже тогда многие автовладельцы отнеслись к этому документу несерьёзно и регистрировать назаконно установленное газовое оборудование не стали. В связи с этим автовладельцам была предоставлена очередная отсрочка еще на полтора года, для того чтобы все желающие смогли пройти процедуру регистрации установленного дополнительного оборудования, в том числе и ГБО.

Сам термин «легализация гбо в ГИБДД» появился после конференции членов ассоциации СПГО осенью 2016 года. Именно тогда было решено, что любое газобаллонное оборудование, которое было установленно на автомобиль до 2016-го года демонтирвоать не нужно. Достаточно лишь сделать на него пакет необходимых документов и пройти так называемую легализацию в ГИБДД.

Особенности оформления после неофициальных работ

Теперь рассмотрим, как перевести автомобиль на газ. По действующему законодательству наличие в машине незарегистрированного газобаллонного оборудования – скорее проблема, чем преимущество для владельца. Дело в том, что для таких машин не предусмотрено отдельных регистрационных процедур.

Правила, установленные в главе 4 раздела V техрегламента № 018/2011, едины для всех и требуют двухуровневой проверки:

• До внесения изменений в конструкцию ТС.
• После реконструкции.

Чтобы легализовать ГБО, придется вначале вернуть машине заводскую конструкцию, то есть демонтировать все самовольно установленные части, а уж затем проходить все положенные этапы переоснащения и документального оформления.

Отложили ли регистрацию ГБО на авто в ГИБДД?

Ответ на вопрос, нужна ли регистрация ГБО в ГИБДД в 2020 году, зависит от модификации автомобиля. Если его модель предполагает монтаж газовой установки, и это отражено в документах авто, то получать разрешение на установку не нужно.

Что касается того, нужна ли регистрация газового оборудования на авто в России, на котором ГБО было установлено до 2015 (до вступления в силу технического регламента Таможенного союза № 018/2011), то регистрация не нужна, если установка была произведена в соответствии с нормами законодательства, и есть подтверждающие это документы.

Упрощённая процедура легализации газобалонного оборудования

Большим плюсом процесса легализации является отсутствие необходимости демонтировать установленную систему газобалонного оборудования с автомобиля. Однако здесь есть некоторые моменты, о которых необходимо знать автомобилисту:

• Заявление на легализацию пишется по образцу документа, который заполняют владельцы, впервые устанавливающие ГБО на свое авто. Подать его нужно только после прохождения первичного техосмотра.
• Важно, чтобы ГБО было установлено в автомобиль до 2015 года включительно. Следует понимать, что инспектор никаким образом не проверит этот момент, исключением могут являться лишь автомобили, которые выпущенные после 2015-го года.
• Если авто имеет год выпуска от 2016 и позже, тогда может возникнуть необходимость демонтажа установленного оборудования. Это связано с тем, что в таком случае установка ГБО была произведена уже после принятия нового закона и под понятие «легализация ГБО» не попадает.

Регистрация в ГАИ газобаллонного оборудования

Регистрация ТС после установки газового оборудования ничем не отличается от обычной регистрации, которую мы описывали здесь.

При заполнении заявления на перерегистрацию авто в блоке «Внести изменения в связи» подчеркните строку «изменением конструкции».

Также заполните блок «Вносимые изменения в конструкцию ТС».

О том, где скачать и как заполнить заявление на постановку авто на учет, читайте в статье «документы для регистрации автомобиля в ГИБДД». В этом же материале Вы найдете список всех необходимых документов, в который в случае установки ГБО необходимо добавить свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности.

Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, производится на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

П. 59.1 Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605.

Обязательно зарегистрируйте свой автомобиль после монтажа газовой установки. Решение суда о регистрации ГБО в ГИБДД не станет на сторону водителя, который внес изменения в конструкцию авто без необходимых на то разрешений. Такое нарушение может стать причиной не только штрафа, но и снятия авто с учета.

Штраф за нарушение

Согласно действующей редакции Правил дорожного движения (утверждена постановлением правительства 30.05.2018), внесение изменений в конструкцию автомобиля с нарушением установленной регистрационной процедуры приравнивается к неисправностям, с которыми эксплуатация транспортных средств запрещена. Управление таким автомобилем подпадает под ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ и влечет за собой взыскание в размере 500 рублей.

Аналогичный штраф может быть наложен, если будет выявлено несоответствие данных на баллонах и в документах на ГБО.

Существующие правила регистрации газобаллонного оборудования тяжело назвать простыми и доступными. Но во многом требования законодательства объясняются рисками для автовладельцев и окружающих, которые может повлечь за собой непрофессиональное переоборудовании автомобилей. Не стоит пытаться сэкономить, устанавливая ГБО неизвестного происхождения или прибегая к услугам сомнительных гаражных умельцев. Это небезопасно и незаконно!

На нашем сайте есть информация и о том, как оформить другие изменения в автомобиле. Узнайте о том, как узаконить в ГИБДД перекраску машины и замену двигателя.

Цена регистрации газового оборудования на авто в ГИБДД по новым правилам года

Стоимость регистрации оборудования в ГАИ складывается из нескольких частей:

• Затраты на проведение предварительной проверки.
• Стоимость установки ГБО с выдачей сертификатов на оборудование, диагностической карты и пр. документов.
• Стоимость техосмотра после установки.
• Госпошлины на выдачу документов в ГИБДД.

Цена регистрации газовое оборудование на автомобиль в ГАИ варьируется в зависимости от региона и организации, которая будет проводить установку, а также 2 техосмотра. А сколько стоит регистрация газового оборудования в ГИБДД, вычислить можно по госпошлинам, размеры которых установлены в ст. 333.33 НК РФ:

• 800 руб. — выдача свидетельства о соответствии конструкции (п. 46 ст. 333.33 НК РФ).
• 500 руб. — получение свидетельства о регистрации ТС.
• 350 руб. — внесение изменений в ПТС (п. 36 ст. 333.33 НК РФ).

Таким образом, цена регистрации ГБО в ГИБДД без учета расходов на техосмотры и установку ГБО составляет 1650 руб. Вы можете получить скидку 30% от указанной суммы, если подадите заявление онлайн.

Поделитесь в соц.сетях:

Хочу дооборудовать машину: как легализовать ГБО, лебедку и т. д.?

Прежде чем ставить на автомобиль газобаллонное оборудование, элементы внедорожного тюнинга и прочее нештатное оснащение, стоит выяснить, разрешены ли такие изменения и как их легализовать.

Практически любое допоборудование может стать причиной для претензий со стороны остановившего вас инспектора. Если в прежние годы переделки выявляли только в ходе регистрации или техосмотра, то с 2016 года сотрудники ГИБДД стали активно оформлять нарушения и на дороге. От вас потребуют либо свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС), либо документ, подтверждающий, что допоборудование сертифицировано непосредственно для данной модели автомобиля. В перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, есть пункт 7.18, который не допускает эксплуатировать машины, в конструкцию которых внесены изменения без разрешения Госавтоинспекции или иных органов, определяемых правительством РФ.

Какое наказание грозит?

На первый взгляд, наказание не так уж велико: предупреждение или штраф в 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Однако вместе с постановлением о привлечении к административной ответственности инспекторы выписывают требование устранить неисправность в 10-дневный срок и предоставить машину на осмотр. Если этого не сделать, то в Госавтоинспекции аннулируют регистрацию автомобиля. Номера и документы оказываются в розыске, поэтому машину вскоре останавливают, а водителя штрафуют на 500–800 руб. за управление незарегистрированным транспортным средством в соответствии с ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ. Дальше автомобиль лучше возить на эвакуаторе, поскольку следующее оформление по этой статье будет считаться повторным нарушением (ч. 1.1) и наказывается уже штрафом в 5000 руб. или лишением прав на три месяца.

Меня остановили в другом регионе. Что делать?

Если вы, не согласовав доработки автомобиля, отправились на нем, например, в отпуск и в пути встретились с дотошным инспектором, то есть возможность потянуть время. Для этого достаточно не согласиться с его вердиктом и написать ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства. Отказать в пересылке документов инспектор не имеет права. На передачу бумаг уходит месяц, есть время на приведение документов в порядок.

Что называют изменением конструкции автомобиля?

Само понятие «изменение в конструкцию транспортного средства» расшифровано в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011: «Внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения». Как видите, Госавтоинспекцию должны беспокоить только те изменения, которые влияют на безопасность. Более подробно они описаны в Правилах ЕЭК ООН, в которых изложены требования к внешнему обвесу, шинам и дискам, световым приборам, тормозам, салону, двигателю и подвеске.

Какие изменения согласовывать обязательно, а какие нет?

Проще перечислить те доработки, которые не требуют согласований. Во-первых, это заводской тюнинг, такой, например, как М-пакет BMW или Mercedes AMG. Во-вторых, можно ставить детали и комплекты от расширенных комплектаций своей модели. В-третьих, не возникает проблем с теми деталями, которые сертифицированы непосредственно для данной модели автомобиля.

Инспектор не сможет определить чип-тюнинг двигателя и не станет придираться к нештатной магнитоле, однако все внешние изменения привлекают внимание. От придирчивого взгляда служивых не ускользнет газобаллонное оборудование, лифтованная подвеска, «кенгурятник», дополнительный свет, тонировка, расширенные арки, прямоточные глушители, выступающие за габариты лебедки и т. д. Все это требует согласования.

Многие детали и агрегаты, например, ГБО или лебедка, не сертифицируются под определенные модели, однако имеют сертификат соответствия, который упростит процедуру согласования. Стоит с опаской относиться к приобретению комплектов тюнинга в сомнительных интернет-магазинах. Перед покупкой уточните, какие выдают документы, а также узнайте, действителен ли сертификат. Проверить сертификат на тюнинговые детали и допоборудование можно на сайте Росаккредитации.

Невозможно согласовать кустарные конструкции, например, сваренный из труб «кенгурятник». Дело в том, что при легализации подобного «самопала» потребуются испытания, что, мягко говоря, нерентабельно.

Как самостоятельно согласовать изменения?

Вам нужно оформить свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС).

Первый шаг. Прежде чем производить доработки автомобиля, следует пройти предварительную техническую экспертизу о возможности внесения изменений. Этим занимаются аккредитованные испытательные лаборатории. Их не так уж много — на всю страну менее 80. Большинство из них находятся в центральной России, так что в удаленных регионах возможны сложности. Полный список таких организаций приведен в Едином реестре испытательных лабораторий. В лабораторию нужно подать заявление, копии документов на автомобиль, изложить планируемые изменения. Возможно, понадобится показать машину.

Второй шаг. Едем в регистрационное отделение ГИБДД, в котором осмотрят машину в первозданном виде и примут заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Третий шаг. Теперь можно приниматься за работу над автомобилем. Во многих компаниях, специализирующихся на переоборудовании автомобиля (например, установка ГБО), налажен процесс оформления документов и заказчику выдают полный комплект бумаг для Госавтоинспекции, включая заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ и копию сертификата на услуги.

Четвертый шаг. Проходим техосмотр и получаем диагностическую карту в аккредитованном ПТО.

Пятый шаг. Вновь едем в испытательную лабораторию, где представляем измененный автомобиль и получаем протокол технической экспертизы конструкции.

Заключительный этап. В Госавтоинспекции получаем свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС). Также в ГИБДД вносят сведения о всех изменениях в паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации.

Я слышал, что теперь легализовать ГБО можно по упрощенной процедуре. Это так?

Да. Летом 2018 года немного упростили согласование установки ГБО. Теперь посещать ГИБДД потребуется только один раз (уже после установки ГБО). Заявление можно направить по электронной почте, и таким же образом автоинспекция даст ответ — возможна ли установка ГБО на машину. А представить машину в ГИБДД нужно лишь на заключительном этапе.

Сколько стоит согласование и сколько занимает времени?

Самостоятельное оформление документов занимает около недели и больше. Цена услуг испытательной лаборатории стартует от 5000 руб. и зависит от изменений в автомобиле. В ГИБДД придется оставить 800 руб. — это государственная пошлина по выдаче нового СТС в ГИБДД. Разумеется, есть много компаний, оказывающих помощь в оформлении бумаг. За сбор документов без представления интересов собственника в ГИБДД просят 10 000–25 000 руб. Оформление «под ключ» обойдется в 40 000–100 000 руб.

А как оформить переделки, которые были сделаны ранее?

По российским дорогам бегает немало машин, которые прошли глубокую переделку много лет назад, и представить такой автомобиль в первозданном виде на осмотр в Госавтоинспекцию сложно, а порой и нереально. Законодательство в отношении таких ситуаций можно толковать двояко, что создает благодатную почву для коррупции. Иногда сотрудники ГИБДД категорически требуют показать машину «в стоке» и готовы пойти навстречу гражданину лишь «неофициальным путем», за отдельную плату. Но у автомобилистов есть способ обойти этот подводный камень.

Следует сослаться на письмо № 3/167714245742 от 21.11.2016 за подписью первого заместителя начальника ГИБДД России генерала В. В. Швецова. В этом письме прямо указано, что «нормативными правовыми документами, регламентирующими порядок внесения в конструкцию транспортных средств, демонтаж установленных на транспортное средство без соответствующего разрешения составных частей и предметов оборудования для получения разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства не предусмотрен».

Как доказать, что на автомобиле все штатное?

На машины, официально поставлявшиеся в нашу страну, имеется сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Имея на руках ОТТС, можно аргументированно доказать инспектору, что те или иные элементы нельзя считать изменениями в конструкции машины, они присутствовали изначально и устанавливались на заводе. В этом документе есть описание параметров автомобиля и элементов комплектации, а также приведен схематичный вид. Найти ОТТС на свой автомобиль можно на сайте Росстандарта.

Если ОТТС на мою модель отсутствует, то любые переделки легальны?

Если машина в нашу страну не поставлялась, то ОТТС на такую модель не существует. Кроме того, далеко не все машины, реализованные в нашей стране в 1996-2000 гг., имеют данный документ. Также ОТТС нет у многих моделей, ввезенных в частном порядке. В таких случаях инспектор вряд ли может однозначно определить, какие изменения не предусмотрены заводом. Но практика не на стороне водителя.

Зачастую владельцу машины выписывают штраф, и дальше это уже его головная боль — оспаривать наказание в суде. Но служители Фемиды чаще всего встают на сторону сотрудников Госавтоинспекции. Поэтому принцип «нет ОТТС — делай что хочешь» не действует.

Процедуру согласования планируют изменить?

Да. Госавтоинспекция хочет все упростить. Для этого даже введут специальную госуслугу, а количество этапов сократится до минимума: владелец производит установку оборудования, а потом предъявляет в ГИБДД сертификат соответствия на оборудование и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. Соответствующий проект постановления правительства был разработан еще в конце 2017 года, но принятие этого документа затянулось.

Источник https://www.digitronicgas.ru/stati/kak-oformit-gbo-na-avtomobil/

Источник https://evacuatornahabino.ru/spravka/kak-uzakonit-gazovoe-oborudovanie-na-avtomobile.html

Источник https://www.drom.ru/info/misc/62838.html